| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景 | 第10-15页 |
| ·我国物流园区的建设与发展 | 第10页 |
| ·国外物流园区的建设与发展 | 第10-13页 |
| ·我国物流园区规划存在的问题 | 第13-14页 |
| ·辽宁沿海经济带发展规划 | 第14-15页 |
| ·研究目的与意义 | 第15-16页 |
| ·研究目的 | 第15-16页 |
| ·研究意义 | 第16页 |
| ·国内外研究综述 | 第16-18页 |
| ·国外相关研究 | 第16-17页 |
| ·国内相关研究 | 第17-18页 |
| ·研究内容和方法介绍 | 第18-20页 |
| ·研究内容 | 第18页 |
| ·研究方法 | 第18页 |
| ·技术路线 | 第18-20页 |
| 第2章 物流园区选址概述 | 第20-36页 |
| ·物流园区的概念 | 第20-23页 |
| ·物流园区的定义 | 第20-21页 |
| ·物流园区的特征 | 第21-22页 |
| ·物流园区的功能 | 第22-23页 |
| ·基于产业集群的物流园区发展模式 | 第23-25页 |
| ·物流园区功能规划 | 第25-27页 |
| ·物流园区功能规划原则 | 第25-26页 |
| ·物流园区服务功能确定 | 第26-27页 |
| ·物流园区选址原则 | 第27-29页 |
| ·物流园区选址的影响因素 | 第29-31页 |
| ·物流节点的选址模型 | 第31-36页 |
| ·重心法模型 | 第31-32页 |
| ·线性规划模型 | 第32-33页 |
| ·非线性规划模型 | 第33-34页 |
| ·动态规划模型 | 第34-36页 |
| 第3章 辽宁省对韩、朝外贸货运量分析 | 第36-50页 |
| ·辽宁省对韩、朝外贸进出口现状分析 | 第36-44页 |
| ·辽宁省对韩国外贸进出口分析 | 第36-40页 |
| ·辽宁省对朝鲜外贸进出口分析 | 第40-44页 |
| ·辽宁省对韩、朝外贸货运量计算 | 第44-50页 |
| ·交通小区划分 | 第44页 |
| ·出口货运量OD矩阵推算 | 第44-50页 |
| 第4章 辽宁沿海经济带黄海翼建设朝韩贸易物流园区可行性分析 | 第50-59页 |
| ·黄海翼具备建设朝韩贸易物流园区的区位优势 | 第50页 |
| ·辽宁地区交通网络分析 | 第50-57页 |
| ·综合交通枢纽 | 第50-51页 |
| ·交通干线 | 第51-56页 |
| ·交通网络骨架 | 第56-57页 |
| ·政策支持 | 第57-59页 |
| 第5章 朝韩贸易物流园区选址 | 第59-81页 |
| ·朝韩贸易物流园区候选地的选择 | 第59-62页 |
| ·辽宁沿海经济带黄海翼规划 | 第59-62页 |
| ·朝韩贸易物流园区候选地的确定 | 第62页 |
| ·选址流程与方法 | 第62-64页 |
| ·选址方法 | 第62-63页 |
| ·选址流程 | 第63-64页 |
| ·选址模型 | 第64-77页 |
| ·模型建立 | 第64-67页 |
| ·模型输入 | 第67-75页 |
| ·模型输出结果与分析 | 第75-77页 |
| ·黄海翼朝韩贸易物流园区选址方案 | 第77-81页 |
| 第6章 结论与展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 研究生履历 | 第85-86页 |