乘用车组合开关系统的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-15页 |
| 1.1.1 汽车电子系统 | 第10-11页 |
| 1.1.2 乘用车电器开关 | 第11-12页 |
| 1.1.3 乘用车组合开关 | 第12-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.1 国外研究概况 | 第15-16页 |
| 1.2.2 国内研究概况 | 第16-17页 |
| 1.2.3 研究概况小结 | 第17-18页 |
| 1.3 研究目标与研究内容 | 第18-19页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第18页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第19-20页 |
| 第二章 乘用车组合开关的规范要求 | 第20-34页 |
| 2.1 乘用车组合开关的法规要求 | 第20-23页 |
| 2.1.1 中国国家标准 | 第20-21页 |
| 2.1.2 欧盟法规要求 | 第21页 |
| 2.1.3 美国法规要求 | 第21页 |
| 2.1.4 法规要求对比 | 第21-23页 |
| 2.2 乘用车组合开关的功能要求 | 第23-25页 |
| 2.2.1 功能要求 | 第23-24页 |
| 2.2.2 F汽车公司DNA要求 | 第24-25页 |
| 2.3 乘用车组合开关的性能要求 | 第25-29页 |
| 2.3.1 寿命耐久 | 第25-26页 |
| 2.3.2 环境性能 | 第26-27页 |
| 2.3.3 电性能 | 第27-29页 |
| 2.4 人机工程要求 | 第29-31页 |
| 2.5 电磁兼容性要求 | 第31-33页 |
| 2.5.1 国际标准 | 第31-32页 |
| 2.5.2 F汽车公司标准 | 第32-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 乘用车组合开关的机械设计 | 第34-46页 |
| 3.1 转向控制手柄 | 第34-39页 |
| 3.1.1 手柄机械结构 | 第34-35页 |
| 3.1.2 手感系统 | 第35-37页 |
| 3.1.3 电接触系统 | 第37-38页 |
| 3.1.4 转向自动回位系统 | 第38-39页 |
| 3.2 雨刮器控制手柄 | 第39-42页 |
| 3.2.1 手柄机械结构 | 第39-40页 |
| 3.2.2 手感系统 | 第40-41页 |
| 3.2.3 电接触系统 | 第41-42页 |
| 3.3 时钟弹簧 | 第42-44页 |
| 3.4 电动转向柱调节开关 | 第44-45页 |
| 3.5 大壳体 | 第45页 |
| 3.6 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 乘用车组合开关的电子设计 | 第46-58页 |
| 4.1 系统设计 | 第46-48页 |
| 4.2 单片机系统以及接口电路 | 第48-53页 |
| 4.2.1 单片机系统 | 第48-50页 |
| 4.2.2 直流电源 | 第50页 |
| 4.2.3 与灯光控制手柄的接口 | 第50-51页 |
| 4.2.4 与雨刮控制手柄的接口 | 第51-52页 |
| 4.2.5 与电动转向柱调节开关的接口 | 第52页 |
| 4.2.6 与多功能方向盘开关的接口 | 第52-53页 |
| 4.3 总线接口 | 第53-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 乘用车组合开关的软件功能设计 | 第58-78页 |
| 5.1 软件体系设计 | 第58-60页 |
| 5.2 FNOS | 第60-62页 |
| 5.3 诊断功能 | 第62-63页 |
| 5.4 Bootloader | 第63-65页 |
| 5.5 组合开关的应用软件功能 | 第65-77页 |
| 5.5.1 休眠与唤醒 | 第65-68页 |
| 5.5.2 电压范围监视器 | 第68-69页 |
| 5.5.3 转向控制手柄 | 第69-72页 |
| 5.5.4 雨刮控制手柄 | 第72-74页 |
| 5.5.5 方向盘开关 | 第74-76页 |
| 5.5.6 电动转向柱调节开关 | 第76-77页 |
| 5.6 本章小结 | 第77-78页 |
| 第六章 乘用车组合开关的测试与验证 | 第78-84页 |
| 6.1 法规认证 | 第78页 |
| 6.2 环境性能测试 | 第78-80页 |
| 6.3 整车功能匹配验证 | 第80-81页 |
| 6.4 人机工程主观评价 | 第81页 |
| 6.5 电磁兼容性测试 | 第81-83页 |
| 6.6 本章小结 | 第83-84页 |
| 第七章 总结与展望 | 第84-86页 |
| 7.1 总结 | 第84页 |
| 7.2 展望 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-90页 |
| 作者简介 | 第90页 |
