| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.2 双螺杆压缩机发展和研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 双螺杆压缩机的发展 | 第12-14页 |
| 1.2.2 螺杆转子及其型线的国外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 螺杆转子及其型线的国内研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 课题研究意义和内容 | 第16-19页 |
| 1.3.1 课题的研究意义 | 第16页 |
| 1.3.2 课题的主要研究内容 | 第16-19页 |
| 第二章 压缩机转子型线性能特性和设计要素分析 | 第19-27页 |
| 2.1 双螺杆压缩机主机结构及其工作原理 | 第19-21页 |
| 2.2 双螺杆压缩机转子型线性能参数 | 第21-23页 |
| 2.3 双螺杆压缩机转子型线设计要素 | 第23-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 双螺杆压缩机转子型线设计理论 | 第27-57页 |
| 3.1 螺杆转子型线设计理论 | 第27-32页 |
| 3.1.1 正向设计原理 | 第27-29页 |
| 3.1.2 共轭齿廓的形成及其求解 | 第29-32页 |
| 3.2 螺杆转子啮合线设计理论 | 第32-35页 |
| 3.2.1 反向设计原理 | 第32-33页 |
| 3.2.2 啮合关系式 | 第33-35页 |
| 3.3 螺杆转子型线普遍方程组表达式 | 第35-43页 |
| 3.3.1 外摆线(基底为圆弧) | 第36-37页 |
| 3.3.2 内摆线(基底为圆弧) | 第37-38页 |
| 3.3.3 摆线(基底为直线) | 第38-39页 |
| 3.3.4 椭圆 | 第39-40页 |
| 3.3.5 二次抛物线 | 第40-41页 |
| 3.3.6 直线 | 第41-42页 |
| 3.3.7 普遍方程组统一表达 | 第42-43页 |
| 3.4 普遍方程组离散化处理 | 第43-47页 |
| 3.5 螺杆齿形传动侧转子型线研究 | 第47-56页 |
| 3.5.1 阴阳转子啮合时共轭齿廓的曲率计算 | 第47-51页 |
| 3.5.2 阴阳转子啮合时共轭齿廓的滑动率计算 | 第51-53页 |
| 3.5.3 传动侧转子型线设计实例 | 第53-56页 |
| 3.6 本章小结 | 第56-57页 |
| 第四章 基于NURBS的双螺杆转子型线研究 | 第57-100页 |
| 4.1 NURBS曲线基本理论 | 第57-67页 |
| 4.1.1 NURBS曲线几种表达形式 | 第57-58页 |
| 4.1.2 权因子的几何意义 | 第58-60页 |
| 4.1.3 NURBS曲线修改方法 | 第60-63页 |
| 4.1.4 NURBS曲线求导方法 | 第63-65页 |
| 4.1.5 型线正向设计中NURBS共轭曲线求解 | 第65-66页 |
| 4.1.6 型线反向设计中NURBS曲线包络条件求解 | 第66-67页 |
| 4.2 NURBS曲线几何算法 | 第67-77页 |
| 4.2.1 节点插入 | 第67-69页 |
| 4.2.2 节点细化 | 第69-70页 |
| 4.2.3 节点插入或节点细化的应用 | 第70-74页 |
| 4.2.4 节点消去 | 第74-76页 |
| 4.2.5 曲线升阶 | 第76-77页 |
| 4.3 圆锥截线和圆的NURBS表达 | 第77-82页 |
| 4.4 NURBS曲面 | 第82-88页 |
| 4.4.1 NURBS曲面的偏导矢 | 第83-84页 |
| 4.4.2 常用曲面的NURBS表示 | 第84-88页 |
| 4.5 NURBS曲线拟合 | 第88-92页 |
| 4.5.1 样条曲线拟合定义 | 第88-89页 |
| 4.5.2 几种参数化方法的比较分析 | 第89-92页 |
| 4.6 基于NURBS的转子型线设计 | 第92-96页 |
| 4.6.1 复盛型线设计方法 | 第92-93页 |
| 4.6.2 转子型线NURBS设计方法 | 第93-96页 |
| 4.7 啮合线对转子型线影响规律 | 第96-97页 |
| 4.8 NURBS啮合线的转子型线性能改进 | 第97-99页 |
| 4.9 本章小结 | 第99-100页 |
| 第五章 双螺杆压缩机流体动力学特性分析 | 第100-120页 |
| 5.1 控制方程的建立 | 第100-102页 |
| 5.2 双螺杆压缩机内部流场的湍流模型 | 第102-103页 |
| 5.3 压缩机流场模拟的物理模型 | 第103页 |
| 5.4 压缩机流场模拟边界条件 | 第103-106页 |
| 5.5 压缩机流体模型网格划分 | 第106-109页 |
| 5.5.1 转齿面网格划分 | 第106-107页 |
| 5.5.2 工作腔流体域面网格划分 | 第107页 |
| 5.5.3 压缩机流体模型的体网格划分 | 第107-109页 |
| 5.6 压缩机内部流场模拟结果分析 | 第109-113页 |
| 5.6.1 内部压力场分析 | 第109-111页 |
| 5.6.2 速度场分析 | 第111-113页 |
| 5.7 压缩机压缩性能影响因素分析 | 第113-119页 |
| 5.7.1 转速与出、入口压力关系 | 第113-116页 |
| 5.7.2 压力比与出、入口压力关系 | 第116-117页 |
| 5.7.3 啮合间隙与出、入口压力关系 | 第117-119页 |
| 5.8 本章小结 | 第119-120页 |
| 第六章 双螺杆压缩机排气压力脉动研究 | 第120-135页 |
| 6.1 双螺杆压缩机排气压力脉动理论分析 | 第121-128页 |
| 6.1.1 连续方程 | 第121-122页 |
| 6.1.2 动量方程 | 第122-123页 |
| 6.1.3 能量方程 | 第123-124页 |
| 6.1.4 一维非定常气流守恒型方程建立 | 第124-125页 |
| 6.1.5 一维非定常守恒型方程组的数值解法 | 第125-128页 |
| 6.2 WendroffLax-差分格式求解偏微分方程实例 | 第128-131页 |
| 6.3 双螺杆压缩机排气压力脉动理论与试验对比研究 | 第131-134页 |
| 6.4 本章小结 | 第134-135页 |
| 第七章 基于实验验证的NURBS转子型线设计研究 | 第135-144页 |
| 7.1 转子型线改进前后CFD性能对比 | 第135-140页 |
| 7.1.1 排气压力对压缩机性能的影响 | 第135-138页 |
| 7.1.2 转速对压缩机性能的影响 | 第138-140页 |
| 7.2 实验验证 | 第140-143页 |
| 7.2.1 实验方案 | 第140页 |
| 7.2.2 实验结果及分析 | 第140-143页 |
| 7.3 本章小结 | 第143-144页 |
| 主要结论与展望 | 第144-147页 |
| 主要结论 | 第144-145页 |
| 展望 | 第145-147页 |
| 致谢 | 第147-148页 |
| 参考文献 | 第148-152页 |
| 附录:作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第152页 |
