| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第12-23页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外相关研究述评 | 第14-20页 |
| 1.2.1 国外相关研究 | 第14-16页 |
| 1.2.2 国内相关研究 | 第16-19页 |
| 1.2.3 简要的评价 | 第19-20页 |
| 1.3 本文研究的方法、结构及创新 | 第20-23页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第20页 |
| 1.3.2 逻辑结构 | 第20-21页 |
| 1.3.3 创新意图 | 第21-23页 |
| 2 路警联动模式下高速公路超限运输治理相关理论阐述 | 第23-30页 |
| 2.1 相关概念界定 | 第23-27页 |
| 2.1.1 超限运输 | 第23-26页 |
| 2.1.2 路政治超 | 第26页 |
| 2.1.3 路警联动模式 | 第26-27页 |
| 2.2 本项研究的理论基础 | 第27-30页 |
| 2.2.1 公共物品理论 | 第27-28页 |
| 2.2.2 新公共服务理论 | 第28页 |
| 2.2.3 协同治理理论 | 第28-30页 |
| 3 湖北省高速公路超限运输的状况及路警联动治理模式的实施 | 第30-35页 |
| 3.1 湖北省高速公路简介 | 第30-31页 |
| 3.2 湖北省高速公路超限运输状况概述 | 第31页 |
| 3.3 湖北省高速公路超限运输治理进程 | 第31-33页 |
| 3.4 湖北省高速公路路警联动模式的架构及实施的效果 | 第33-35页 |
| 3.4.1 湖北省高速公路路警联动模式的由来 | 第33页 |
| 3.4.2 湖北省高速公路路警联动模式的框架 | 第33页 |
| 3.4.3 湖北省高速公路路警联动模式的协作机制 | 第33-34页 |
| 3.4.4 湖北省高速公路路警联动模式实施取得的成效 | 第34-35页 |
| 4 湖北省路警联动模式下高速公路超限运输治理问题调查及分析 | 第35-48页 |
| 4.1 湖北省高速公路路警联动模式下超限运输治理访谈调查 | 第35-36页 |
| 4.1.1 访谈介绍 | 第35页 |
| 4.1.2 被访谈者的主要观点 | 第35-36页 |
| 4.2 湖北省高速公路路警联动模式下超限运输治理问卷调查 | 第36-41页 |
| 4.2.1 调查样本简述 | 第36-37页 |
| 4.2.2 调查问卷设计 | 第37页 |
| 4.2.3 调查实施 | 第37页 |
| 4.2.4 调查结果分析 | 第37-41页 |
| 4.3 湖北省高速公路路警联动模式下超限运输治理存在的主要问题 | 第41-48页 |
| 4.3.1 政府对超限运输治理不够重视 | 第41页 |
| 4.3.2 法律法规不够完善 | 第41-42页 |
| 4.3.3 执法体制存在缺陷 | 第42页 |
| 4.3.4 超限运输源头治理不到位 | 第42-43页 |
| 4.3.5 联动治理机制不够完善 | 第43页 |
| 4.3.6 联动执法人员和经费不足 | 第43-44页 |
| 4.3.7 执法行为不够规范 | 第44页 |
| 4.3.8 超限处罚力度不够 | 第44-45页 |
| 4.3.9 超限执法监督体系不够完善 | 第45页 |
| 4.3.10 联动教育演练和舆论宣传不到位 | 第45-46页 |
| 4.3.11 联动治理科技化和信息化不足 | 第46-48页 |
| 5 国内外超限运输治理的经验及借鉴 | 第48-54页 |
| 5.1 国外超限运输治理的基本经验 | 第48-50页 |
| 5.1.1 美国超限运输治理的经验 | 第48-49页 |
| 5.1.2 德国超限运输治理的经验 | 第49页 |
| 5.1.3 日本超限运输治理的经验 | 第49-50页 |
| 5.2 国内超限运输治理的基本经验 | 第50-51页 |
| 5.2.1 山西超限运输治理的经验 | 第50页 |
| 5.2.2 山东超限运输治理的经验 | 第50-51页 |
| 5.2.3 陕西超限运输治理的经验 | 第51页 |
| 5.3 国内外超限运输治理经验的借鉴 | 第51-54页 |
| 6 湖北省路警联动模式下高速公路超限运输治理的优化对策 | 第54-64页 |
| 6.1 提高超限运输治理的思想认识 | 第54页 |
| 6.2 完善超限运输治理的相关法律法规 | 第54-55页 |
| 6.3 调适路政行政体制 | 第55-56页 |
| 6.4 加强超限运输源头治理 | 第56-57页 |
| 6.5 优化联动治理机制 | 第57页 |
| 6.6 补充执法人员和经费 | 第57-58页 |
| 6.7 规范执法行为 | 第58-59页 |
| 6.8 加大超限处罚力度 | 第59-60页 |
| 6.9 完善执法监督体系 | 第60-61页 |
| 6.10 加强联动教育演练和舆论宣传 | 第61-62页 |
| 6.11 加快联动治理科技化和信息化建设 | 第62-64页 |
| 7 总结及展望 | 第64-66页 |
| 7.1 本项研究的主要成果 | 第64页 |
| 7.2 本项研究的不足之处 | 第64页 |
| 7.3 本项研究的未来展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
