摘要 | 第2-3页 |
abstract | 第3-4页 |
第一章 绪论 | 第8-20页 |
1.1 选题的背景和意义 | 第8-9页 |
1.2 车轮踏面检测研究现状 | 第9-18页 |
1.2.1 接触式检测法与仪器 | 第9-12页 |
1.2.1.1 国内接触式检测法与仪器 | 第9-12页 |
1.2.1.2 国外接触式检测法与仪器 | 第12页 |
1.2.2 非接触式检测法与仪器 | 第12-18页 |
1.2.2.1 国内非接触式测量法与仪器 | 第12-16页 |
1.2.2.2 国外非接触式检测法与仪器 | 第16-18页 |
1.3 本文主要研究内容 | 第18-20页 |
第二章 基于激光位移传感器的测量方案设计 | 第20-30页 |
2.1 激光位移传感器原理 | 第20-23页 |
2.1.1 激光三角测量法原理 | 第20-21页 |
2.1.2 直射式与斜射式三角测量法的分析比较 | 第21-23页 |
2.2 车轮踏面轮廓及检测技术要求 | 第23-25页 |
2.2.1 车轮踏面轮廓及其磨损 | 第23-24页 |
2.2.2 车轮踏面轮廓标准及磨损检测技术要求 | 第24-25页 |
2.3 传感器扫描测量方案设计 | 第25-27页 |
2.3.1 传感器直线扫描测量方案 | 第25-26页 |
2.3.2 传感器扫描测量运动方式分析 | 第26-27页 |
2.4 激光位移传感器的选择 | 第27-28页 |
2.4.1 CD22-15VM12型激光位移传感器的性能参数 | 第27-28页 |
2.4.2 CD22-15VM12型激光位移传感器使用要点 | 第28页 |
2.5 本章小结 | 第28-30页 |
第三章 仿形运动机构的设计与仿真分析 | 第30-44页 |
3.1 仿形运动机构设计方案 | 第30-31页 |
3.2 仿形运动静力学分析 | 第31-34页 |
3.2.1 踏面轮廓曲线的拟合 | 第31-32页 |
3.2.2 轴承外径的选择 | 第32-33页 |
3.2.3 仿形运动受力分析 | 第33-34页 |
3.3 仿形运动机构动力学分析 | 第34-38页 |
3.3.1 模型的建立 | 第34-35页 |
3.3.2 仿真结果及分析 | 第35-38页 |
3.4 仿形导轨的有限元分析 | 第38-43页 |
3.4.1 仿形导轨有限元模型的建立 | 第39页 |
3.4.2 仿形导轨材料属性 | 第39-40页 |
3.4.3 仿形导轨的边界条件及载荷施加 | 第40页 |
3.4.4 仿形导轨应力计算结果及分析 | 第40-42页 |
3.4.5 仿形导轨应变云图分析 | 第42-43页 |
3.5 本章小结 | 第43-44页 |
第四章 车轮踏面磨损仿形测量实验装置研制 | 第44-54页 |
4.1 测量实验装置组成 | 第44-45页 |
4.2 机械结构设计 | 第45-47页 |
4.2.1 仿形导轨 | 第45-46页 |
4.2.2 V型滚珠导轨 | 第46-47页 |
4.3 步进电机及其驱动器 | 第47-51页 |
4.3.1 步进电机选型 | 第47-48页 |
4.3.2 步进电机驱动器 | 第48-50页 |
4.3.3 脉冲分配 | 第50-51页 |
4.4 传感器倾斜安装对测量精度的影响 | 第51-52页 |
4.5 本章小结 | 第52-54页 |
第五章 踏面磨损仿形测量实验与结果分析 | 第54-66页 |
5.1 仿形测量实验系统组成 | 第54-57页 |
5.2 仿形测量系统软件设计 | 第57-59页 |
5.2.1 步进电机控制程序 | 第57-58页 |
5.2.2 激光位移传感器的数据采集 | 第58-59页 |
5.3 测量数据处理 | 第59-60页 |
5.4 测量曲线拟合及结果分析 | 第60-65页 |
5.4.1 传感器倾斜30?测量实验结果 | 第60-61页 |
5.4.2 传感器倾斜35?测量实验结果 | 第61-63页 |
5.4.3 传感器倾斜40?测量实验结果 | 第63-64页 |
5.4.4 实验结论 | 第64页 |
5.4.5 误差分析 | 第64-65页 |
5.5 本章小结 | 第65-66页 |
第六章 总结与展望 | 第66-68页 |
6.1 总结 | 第66页 |
6.2 展望 | 第66-68页 |
参考文献 | 第68-72页 |
攻读硕士学位期间的科研项目及研究成果 | 第72-74页 |
致谢 | 第74-76页 |