| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 引言 | 第11页 |
| 1.2 我国工程机械液压缸行业现状与发展趋势 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国内工程机械液压缸行业现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 液压缸行业宏观发展形势 | 第12-13页 |
| 1.2.3 液压缸行业未来技术发展趋势 | 第13-14页 |
| 1.3 液压可靠性研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3.1 国内外可靠性研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.2 液压元件可靠性研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4 课题来源、论文主要研究内容及意义 | 第17-18页 |
| 第2章 液压缸故障模式影响及危害性分析 | 第18-31页 |
| 2.1 引言 | 第18-19页 |
| 2.2 FMECA概述 | 第19-23页 |
| 2.2.1 FMECA原理 | 第19页 |
| 2.2.2 故障模式的危害性估计方法 | 第19-22页 |
| 2.2.3 FMECA的实施过程 | 第22-23页 |
| 2.3 液压缸的FMECA | 第23-30页 |
| 2.3.1 液压缸结构与功能介绍 | 第23-25页 |
| 2.3.2 液压缸故障模式影响分析 | 第25-28页 |
| 2.3.3 液压缸各种故障模式的危害性分析 | 第28-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 基于应力—强度干涉模型的液压缸关键结构优化设计 | 第31-50页 |
| 3.1 引言 | 第31页 |
| 3.2 应力-强度干涉模型法 | 第31-35页 |
| 3.2.1 元件可靠性预计方法 | 第31-32页 |
| 3.2.2 传统机械设计理论的不足 | 第32-33页 |
| 3.2.3 应力-强度干涉模型 | 第33-35页 |
| 3.3 正常情况下活塞杆的可靠度预计 | 第35-43页 |
| 3.3.1 活塞杆可靠度模型 | 第35-36页 |
| 3.3.2 活塞杆的强度可靠度预计 | 第36-41页 |
| 3.3.3 活塞杆的稳定可靠度预计 | 第41-43页 |
| 3.4 横向力作用下活塞杆的可靠度预计 | 第43-49页 |
| 3.4.1 横向力的定义 | 第43-44页 |
| 3.4.2 a='45时活塞杆强度可靠度预计 | 第44-46页 |
| 3.4.3 当a取不同数值时时活塞杆强度可靠度预计 | 第46-48页 |
| 3.4.4 针对活塞杆强度破坏进行的结构优化 | 第48-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 针对液压缸渗漏的故障树分析及工程实践 | 第50-74页 |
| 4.1 引言 | 第50页 |
| 4.2 故障树概述 | 第50-53页 |
| 4.2.1 常用事件及其符号 | 第51页 |
| 4.2.2 故障树逻辑门及其符号 | 第51-52页 |
| 4.2.3 如何构建故障树 | 第52-53页 |
| 4.3 以液压缸渗漏为顶事件的故障树分析 | 第53-55页 |
| 4.3.1 构建以液压缸渗漏为顶事件的故障树 | 第53-55页 |
| 4.3.2 确定故障树的最小割集 | 第55页 |
| 4.4 从设计角度提高液压缸的可靠性的工程实践 | 第55-61页 |
| 4.4.1 可靠性设计概述 | 第55-56页 |
| 4.4.2 针对缸体焊缝漏油的可靠性设计 | 第56-57页 |
| 4.4.3 导向套静密封结构的可靠性设计 | 第57-58页 |
| 4.4.4 活塞动密封结构的可靠性设计 | 第58-59页 |
| 4.4.5 针对油封保护的可靠性设计 | 第59页 |
| 4.4.6 针对主要零部件存放保护的可靠性设计 | 第59-61页 |
| 4.5 从工序能力角度提高液压缸可靠性的工程实践 | 第61-72页 |
| 4.5.1 工序能力概述 | 第61-65页 |
| 4.5.2 油封槽粗糙度的工序能力分析 | 第65-69页 |
| 4.5.3 提高工序能力的工程试验 | 第69-72页 |
| 4.6 本章小结 | 第72-74页 |
| 结论 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 作者简介 | 第80页 |