摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5页 |
第1章 绪论 | 第8-16页 |
1.1 选题背景和意义 | 第8-9页 |
1.1.1 选题背景 | 第8-9页 |
1.1.2 选题意义 | 第9页 |
1.2 国内外研究综述 | 第9-14页 |
1.2.1 国外研究综述 | 第9-11页 |
1.2.2 国内研究综述 | 第11-14页 |
1.3 研究思路和方法 | 第14-16页 |
1.3.1 研究思路 | 第14-15页 |
1.3.2 研究方法 | 第15-16页 |
第2章 相关概念界定及理论基础 | 第16-23页 |
2.1 相关概念界定 | 第16-19页 |
2.1.1 公路的概念及特点 | 第16-17页 |
2.1.2 公路交通突发事件的定义、特点和类型 | 第17-18页 |
2.1.3 公路交通突发事件应急管理的内涵 | 第18-19页 |
2.2 理论基础 | 第19-23页 |
2.2.1 危机管理理论 | 第19-20页 |
2.2.2 多中心治理理论 | 第20-21页 |
2.2.3 协同理论 | 第21-23页 |
第3章 公路交通突发事件应急管理现状——以岳阳市为例 | 第23-30页 |
3.1 岳阳市公路交通突发事件应急管理概况 | 第23-25页 |
3.1.1 应急预案体系基本建立 | 第23页 |
3.1.2 应急处置能力有所提高 | 第23-24页 |
3.1.3 应急管理宣传培训适时开展 | 第24-25页 |
3.2 岳阳市公路交通突发事件应急管理存在的问题分析 | 第25-28页 |
3.2.1 应急管理意识相对薄弱 | 第25页 |
3.2.2 高效的应急管理信息系统缺乏 | 第25-26页 |
3.2.3 应急管理能力不足 | 第26-28页 |
3.3 公路交通突发事件应急管理存在问题的原因分析 | 第28-30页 |
3.3.1 相关法律体系不健全 | 第28页 |
3.3.2 运行机制不顺畅 | 第28-29页 |
3.3.3 管理体制存在局限 | 第29-30页 |
第4章 国内外公路交通突发事件应急管理经验借鉴 | 第30-37页 |
4.1 国内外公路交通突发事件应急管理经验 | 第30-34页 |
4.1.1 美国公路交通突发事件应急管理 | 第30-31页 |
4.1.2 日本公路交通突发事件应急管理 | 第31-32页 |
4.1.3 瑞典公路交通安全管理 | 第32-33页 |
4.1.4 香港特区公路交通安全管理 | 第33-34页 |
4.2 经验借鉴与启示 | 第34-37页 |
4.2.1 整合各类资源,提高应急处理能力 | 第34页 |
4.2.2 依靠先进技术,建立信息共享平台 | 第34-35页 |
4.2.3 强调应急教育培训,培养应急意识 | 第35页 |
4.2.4 重视应急管理,完善应急法律体系 | 第35-37页 |
第5章 加强公路交通突发事件应急管理的对策 | 第37-44页 |
5.1 注重应急意识培养和心理疏导 | 第37-38页 |
5.1.1 培养全民应急意识 | 第37页 |
5.1.2 注重对受灾者的心理疏导 | 第37-38页 |
5.2 建设高效的智能化信息管理系统 | 第38-39页 |
5.2.1 建立健全公路交通突发事件预警响应系统 | 第38页 |
5.2.2 建立公路交通突发事件应急管理辅助系统 | 第38-39页 |
5.2.3 搭建公路交通突发事件应急管理信息共享平台 | 第39页 |
5.3 提升公路交通突发事件应急管理能力 | 第39-41页 |
5.3.1 着力提升应急决策能力 | 第39-40页 |
5.3.2 着力提升应急协作能力 | 第40页 |
5.3.3 着力提升应急处置能力 | 第40-41页 |
5.4 强化公路交通突发事件应急管理的各项保障 | 第41-44页 |
5.4.1 强化公路交通突发事件应急管理的物资设备保障 | 第41页 |
5.4.2 强化公路交通突发事件应急管理的资金保障 | 第41-42页 |
5.4.3 强化公路交通突发事件应急管理的制度保障 | 第42-44页 |
(1)完善公路交通突发事件应急预案体系 | 第42页 |
(2)建立健全公路交通突发事件监督问责机制 | 第42-43页 |
(3)完善与公路交通突发事件相关的各项基本规范 | 第43-44页 |
结语 | 第44-45页 |
参考文献 | 第45-47页 |
致谢 | 第47-49页 |
攻读硕士期间发表论文 | 第49页 |