| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究缘起 | 第8-9页 |
| 1.2 文献综述 | 第9-15页 |
| 1.3 研究思路、研究方法及创新点 | 第15-18页 |
| 2 邻避问题的根源、困境与特征 | 第18-25页 |
| 2.1 邻避问题的概念与分类 | 第18-19页 |
| 2.2 邻避问题根源在外部性 | 第19-21页 |
| 2.3 邻避问题的解决困境——交易费用问题 | 第21-22页 |
| 2.4 邻避问题的特征分析——一种集体行动 | 第22-25页 |
| 3 邻避问题的博弈分析 | 第25-37页 |
| 3.1 公共服务类邻避设施的博弈分析——以高铁邻避问题为例 | 第26-31页 |
| 3.2 生产性邻避设施的博弈分析——以漳州 PX 邻避问题为例 | 第31-34页 |
| 3.3 邻避问题中居民采取集体行动的策略条件分析 | 第34-37页 |
| 4 邻避问题的制度选择 | 第37-43页 |
| 4.1 生产性邻避设施的制度选择 | 第37-40页 |
| 4.2 公共服务类邻避设施的制度选择 | 第40-43页 |
| 结束语 | 第43-44页 |
| 注释 | 第44-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-53页 |
| 附录1 攻读硕士期间发表的主要论文 | 第53页 |