波浪动力艇试验研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第14-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第14-15页 |
| 1.2 课题研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.1 摆翼推进技术 | 第15页 |
| 1.2.2 波浪推进技术 | 第15-16页 |
| 1.3 论文研究内容与方法 | 第16-17页 |
| 1.4 本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 试验模型及数据采集硬件设计 | 第18-34页 |
| 2.1 设计方案概述 | 第18页 |
| 2.2 双体船试验平台 | 第18-29页 |
| 2.2.1 船体 | 第18-20页 |
| 2.2.2 水翼 | 第20-24页 |
| 2.2.3 水翼控制及悬挂机构 | 第24-29页 |
| 2.3 波浪监测硬件 | 第29页 |
| 2.4 摇荡监测硬件 | 第29-33页 |
| 2.4.1 模型端 | 第29-31页 |
| 2.4.2 计算机端 | 第31-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 数据采集和分析程序编制 | 第34-54页 |
| 3.1 软件系统概况 | 第34-35页 |
| 3.2 数据采集程序 | 第35-46页 |
| 3.2.1 前面板设计 | 第35-37页 |
| 3.2.2 程序框图设计 | 第37-46页 |
| 3.3 数据分析程序 | 第46-53页 |
| 3.3.1 程序功能与流程 | 第46-48页 |
| 3.3.2 程序调用 | 第48页 |
| 3.3.3 内置参数 | 第48-49页 |
| 3.3.4 数据文件读取 | 第49页 |
| 3.3.5 波面位移分析 | 第49页 |
| 3.3.6 摇摆角分析及航速估算 | 第49-50页 |
| 3.3.7 垂荡计算 | 第50-51页 |
| 3.3.8 结果输出 | 第51-52页 |
| 3.3.9 结果绘图 | 第52-53页 |
| 3.3.10 摇荡图形数据保存 | 第53页 |
| 3.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 阻力估算与试验 | 第54-61页 |
| 4.1 阻力研究意义及方法 | 第54页 |
| 4.2 船体阻力估算 | 第54-58页 |
| 4.2.1 船体湿表面积统计 | 第54-55页 |
| 4.2.2 求摩擦阻力系数 | 第55-56页 |
| 4.2.3 船体总阻力 | 第56-58页 |
| 4.3 阻力试验及波浪增阻 | 第58-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 模型自航试验及数值仿真 | 第61-74页 |
| 5.1 研究内容与方法 | 第61页 |
| 5.2 波长与周期的关系 | 第61-62页 |
| 5.3 航速分析 | 第62-67页 |
| 5.3.1 顶浪航行 | 第62-65页 |
| 5.3.2 随浪航行 | 第65-67页 |
| 5.4 摆翼数值仿真 | 第67-70页 |
| 5.4.1 计算方法 | 第67-68页 |
| 5.4.2 程序结构 | 第68-69页 |
| 5.4.3 推力计算结果 | 第69-70页 |
| 5.4.4 水翼轨迹 | 第70页 |
| 5.5 船体运动响应 | 第70-72页 |
| 5.6 本章小结 | 第72-74页 |
| 结论 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 答辩委员会对论文的评定意见 | 第81页 |
