首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--结构原理、结构力学论文

湿热环境下CFL-混凝土界面疲劳本构关系研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第10-32页
    1.1 引言第10-11页
    1.2 FRP-混凝土界面粘结问题的理论和实验研究现状第11-13页
    1.3 湿热环境对FRP-混凝土界面性能影响的研究现状第13-18页
    1.4 FRP-混凝土界面粘结-滑移本构关系的研究现状第18-31页
        1.4.1 静载下的FRP-混凝土界面粘结-滑移模型第18-27页
        1.4.2 疲劳荷载下的FRP-混凝土界面粘结-滑移模型第27-29页
        1.4.3 湿热环境下的FRP-混凝土界面粘结-滑移模型第29-31页
    1.5 本文的主要研究内容第31-32页
第二章 湿热环境下CFL-混凝土界面疲劳实验方法第32-49页
    2.1 引言第32页
    2.2 实验材料第32-34页
    2.3 试件制备第34-37页
    2.4 实验装置第37-41页
        2.4.1 湿热环境处理装置第37-39页
        2.4.2 夹具装置第39页
        2.4.3 加载装置第39-41页
    2.5 实验方法第41-48页
        2.5.1 实验环境设计第41-43页
        2.5.2 实验加载参数设置第43-44页
        2.5.3 实验数据的测量第44-48页
    2.6 本章小结第48-49页
第三章 湿热环境下CFL-混凝土界面疲劳破坏过程分析第49-68页
    3.1 引言第49页
    3.2 疲劳实验结果第49-54页
    3.3 荷载—位移曲线第54-58页
    3.4 试件相对滑移演化规律第58-64页
        3.4.1 相对滑移-加载循环曲线第58-61页
        3.4.2 荷载-相对滑移曲线第61-64页
    3.5 峰值荷载下CFL上应变的演化规律第64-67页
    3.6 本章小结第67-68页
第四章 湿热环境下CFL-混凝土界面疲劳粘结-滑移本构关系第68-93页
    4.1 引言第68页
    4.2 湿热环境对界面的破坏形式的影响第68-72页
    4.3 CFL-混凝土界面刚度的退化第72-76页
    4.4 CFL-混凝土界面粘结强度的退化第76-81页
    4.5 湿热环境下CFL-混凝土界面疲劳本构关系第81-91页
        4.5.1 界面滑移值Si的计算第81-82页
        4.5.2 粘结-滑移实验曲线第82-84页
        4.5.3 湿热环境疲劳荷载下界面粘结-滑移关系第84-91页
    4.6 本章小结第91-93页
结论与展望第93-95页
    (一)结论第93-94页
    (二)展望第94-95页
参考文献第95-100页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第100-101页
致谢第101-102页
附件第102页

论文共102页,点击 下载论文
上一篇:高速公路立交变速车道长度及安全间距研究
下一篇:基于桥梁长期健康监测的数据特征分析与可靠度计算