| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 选题背景 | 第11-12页 |
| 1.2 选题意义 | 第12-13页 |
| 1.3 研究进展综述 | 第13-15页 |
| 1.3.1 国外相关研究 | 第13-14页 |
| 1.3.2 国内相关研究 | 第14-15页 |
| 1.3.3 研究简评 | 第15页 |
| 1.4 研究方法和技术路线 | 第15-17页 |
| 第2章 理论基础 | 第17-21页 |
| 2.1 旅游流 | 第17-18页 |
| 2.1.1 旅游流概念及内涵 | 第17页 |
| 2.1.2 旅游流空间运动 | 第17-18页 |
| 2.1.3 旅游流形成的影响因素 | 第18页 |
| 2.2 目的地城市旅游服务及设施系统 | 第18-19页 |
| 2.2.1 旅游目的地 | 第18-19页 |
| 2.2.2 目的地城市旅游服务及设施系统的内容及功能 | 第19页 |
| 2.3 耦合协调理论 | 第19-21页 |
| 2.3.1 基本概念 | 第19-20页 |
| 2.3.2 旅游流与目的地城市旅游服务及设施的耦合协调度 | 第20-21页 |
| 第3章 耦合协调度指标设计与模型构建 | 第21-29页 |
| 3.1 系统综合发展水平评价模型和耦合协调度模型 | 第21-22页 |
| 3.1.1 系统综合发展水平评价模型 | 第21页 |
| 3.1.2 耦合度函数 | 第21页 |
| 3.1.3 耦合协调度模型 | 第21-22页 |
| 3.2 指标设计和数据来源 | 第22-25页 |
| 3.2.1 入境旅游流系统指标选取 | 第23-24页 |
| 3.2.2 目的地城市旅游服务及设施系统指标选取 | 第24-25页 |
| 3.2.3 数据来源 | 第25页 |
| 3.3 旅游流系统与目的地旅游接待设施系统指标权重的确定 | 第25-27页 |
| 3.3.1 熵值赋权法 | 第25-26页 |
| 3.3.2 旅游流系统与目的地旅游接待设施系统的各项指标权重 | 第26-27页 |
| 3.4 典型入境旅游目的地城市的选取 | 第27-29页 |
| 第4章 旅游 旅游流与目的地服务耦合协调度历时性分析 | 第29-63页 |
| 4.1 旅游流与六大城市旅游服务耦合协调度时序演变 | 第29-53页 |
| 4.1.1 北京旅游流与旅游服务的耦合协调度时序演变 | 第29-33页 |
| 4.1.2 旅游流与上海旅游服务的耦合协调度时序演变 | 第33-37页 |
| 4.1.3 广州旅游流与旅游服务的耦合协调度时序演变 | 第37-41页 |
| 4.1.4 西安旅游流与旅游服务的耦合协调度时序演变 | 第41-45页 |
| 4.1.5 成都旅游流与旅游服务的耦合协调度时序演变 | 第45-50页 |
| 4.1.6 昆明旅游流与旅游服务的耦合协调度时序演变 | 第50-53页 |
| 4.2 六大城市耦合协调度的时序演变趋势对比 | 第53-57页 |
| 4.3 六大城市耦合协调度的时序演变的规律分析与聚类评价 | 第57-63页 |
| 4.3.1 六大城市耦合协调度的时序演变的规律分析 | 第57-58页 |
| 4.3.2 六大城市耦合协调度的时序演变的聚类评价 | 第58-60页 |
| 4.3.3 入境旅游流与城市旅游服务及设施系统耦合协调作用机理 | 第60-63页 |
| 第5章 旅游流与旅游目的地服务耦合协调度实证分析 | 第63-75页 |
| 5.1 问卷调查情况和数据来源 | 第63-66页 |
| 5.1.1 问卷调查情况 | 第63-64页 |
| 5.1.2 问卷设计 | 第64页 |
| 5.1.3 数据研究方法 | 第64页 |
| 5.1.4 调查数据样本结构 | 第64-66页 |
| 5.2 六大城市调查数据分析 | 第66-75页 |
| 5.2.1 北京调查数据分析 | 第66-67页 |
| 5.2.2 上海调查数据分析 | 第67-69页 |
| 5.2.3 广州调查数据分析 | 第69-70页 |
| 5.2.4 西安调查数据分析 | 第70-71页 |
| 5.2.5 成都调查数据分析 | 第71-73页 |
| 5.2.6 昆明调查数据分析 | 第73-75页 |
| 第6章 旅游目的地旅游服务及设施发展建议 | 第75-79页 |
| 6.1 旅游目的地城市发展的现状和思考 | 第75-76页 |
| 6.1.1 旅游配套设施及服务功能有待完善,缺乏人性化 | 第75页 |
| 6.1.2 饭店和旅行社等旅游企业的竞争力相对较低,缺乏品牌 | 第75页 |
| 6.1.3 旅游人力资源的规模和素质有待提高,人才缺乏 | 第75-76页 |
| 6.1.4 旅游配套设施及服务功能科技化水平较低,缺乏创新 | 第76页 |
| 6.2 入境目的地城市旅游服务及设施系统的完善 | 第76-79页 |
| 6.2.1 有效发挥政府主导作用 | 第76-77页 |
| 6.2.2 积极完善各项旅游基础设施及配套接待设施建设 | 第77页 |
| 6.2.3 大力提升旅游企业竞争力 | 第77页 |
| 6.2.4 努力加大旅游人才培养 | 第77-78页 |
| 6.2.5 坚持提升入境旅游个性化和国际化服务 | 第78页 |
| 6.2.6 以科技创新全力构筑城市信息服务系统 | 第78-79页 |
| 第7章 结论与讨论 | 第79-83页 |
| 7.1 结论与启示 | 第79-80页 |
| 7.2 创新点 | 第80-81页 |
| 7.3 不足与展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-89页 |
| 附录 | 第89-95页 |
| 致谢 | 第95-97页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第97页 |
