| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.1.1 河流对于城市发展建设具有重要作用 | 第9-10页 |
| 1.1.2 河流与城市发展布局具有紧密关系 | 第10页 |
| 1.1.3 伊通河对长春市城市发展布局的重要性 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目标与意义 | 第11-12页 |
| 1.2.1 研究目标 | 第11页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 研究方法与框架 | 第12-14页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究框架 | 第13-14页 |
| 2 河流对城市空间布局影响的基础理论 | 第14-20页 |
| 2.1 基本概念界定 | 第14-15页 |
| 2.1.1 城市河流 | 第14页 |
| 2.1.2 城市空间 | 第14页 |
| 2.1.3 城市空间布局 | 第14-15页 |
| 2.2 河流对城市发展布局的影响 | 第15-17页 |
| 2.2.1 河流对城市形成发展的作用 | 第15-16页 |
| 2.2.2 河流对城市空间布局的影响 | 第16-17页 |
| 2.3 国内外研究进展与评价 | 第17-20页 |
| 2.3.1 国外研究进展 | 第17-18页 |
| 2.3.2 国内研究进展 | 第18-19页 |
| 2.3.3 研究进展评价 | 第19-20页 |
| 3 伊通河与长春市城市发展的关系 | 第20-25页 |
| 3.1 伊通河与长春市城市发展概述 | 第20-21页 |
| 3.1.1 伊通河概述 | 第20-21页 |
| 3.1.2 长春市城市发展概况 | 第21页 |
| 3.2 伊通河对长春市城市发展的作用 | 第21-23页 |
| 3.2.1 伊通河与城市选址 | 第21-22页 |
| 3.2.2 伊通河与城市开发布局演化 | 第22页 |
| 3.2.3 伊通河与城市景观及休闲空间发展 | 第22页 |
| 3.2.4 伊通河与城市生态环境发展 | 第22-23页 |
| 3.3 长春市城市发展对伊通河的影响 | 第23-25页 |
| 3.3.1 有利影响 | 第23页 |
| 3.3.2 不利影响 | 第23-25页 |
| 4 伊通河对长春市城市空间布局演变的影响 | 第25-30页 |
| 4.1 伊通河与长春城市空间布局关系的演变 | 第25-28页 |
| 4.1.1 建城初期至“伪满”时期之前 | 第25页 |
| 4.1.2 “伪满”时期至建国前 | 第25-26页 |
| 4.1.3 建国后至改革开放前 | 第26-27页 |
| 4.1.4 改革开放至 1990 年代中期 | 第27-28页 |
| 4.1.5 1990 年代中期至今 | 第28页 |
| 4.2 伊通河对长春市城市空间布局影响的特征 | 第28-30页 |
| 4.2.1 对城市发展方向的引导 | 第28-29页 |
| 4.2.2 对城市用地功能组织的作用 | 第29页 |
| 4.2.3 对城市空间结构的影响 | 第29页 |
| 4.2.4 对城市空间布局作用的制约因素 | 第29-30页 |
| 5 伊通河与城市发展布局的协调优化——基于典型区域的规划设计 | 第30-40页 |
| 5.1 案例区选择与研究方法 | 第30-31页 |
| 5.1.1 案例区选取及依据 | 第30-31页 |
| 5.1.2 案例区调查思路与内容 | 第31页 |
| 5.2 案例区发展现状及非协调问题 | 第31-35页 |
| 5.2.1 发展现状 | 第31-34页 |
| 5.2.2 河流与城市发展的非协调问题 | 第34-35页 |
| 5.3 基于协调发展的空间优化设计 | 第35-40页 |
| 5.3.1 设计思路与方向 | 第35页 |
| 5.3.2 空间优化设计方案 | 第35-38页 |
| 5.3.3 协调发展策略 | 第38-40页 |
| 6 结论与展望 | 第40-42页 |
| 6.1 基本结论 | 第40-41页 |
| 6.2 可能的创新点 | 第41页 |
| 6.3 不足与展望 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-45页 |
| 后记 | 第45页 |