| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 问题的提出及研究意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 混凝土早期收缩开裂的研究 | 第11-13页 |
| 1.2.2 混凝土板的翘曲对早期开裂的影响 | 第13-14页 |
| 1.3 存在的问题 | 第14-15页 |
| 1.4 论文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 水泥混凝土路面早期开裂调查分析 | 第16-23页 |
| 2.1 水泥混凝土路面早期开裂的基本概况 | 第16-17页 |
| 2.2 我国水泥混凝土路面早期开裂原因分析 | 第17-22页 |
| 2.2.1 设计原因 | 第17-18页 |
| 2.2.2 施工原因 | 第18-21页 |
| 2.2.3 环境原因 | 第21-22页 |
| 2.2.4 管理原因 | 第22页 |
| 2.3 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 水泥混凝土路面早期开裂的影响 | 第23-35页 |
| 3.1 早期开裂对水泥路面板的影响分析 | 第23页 |
| 3.2 水泥混凝土路面施工过程中开裂原因分析 | 第23-29页 |
| 3.2.1 早期收缩变形 | 第24-26页 |
| 3.2.2 施工工艺及过程的影响 | 第26-27页 |
| 3.2.3 施工环境的影响 | 第27-29页 |
| 3.3 南村至省界公路南村至道芬段施工期内的开裂现象 | 第29-33页 |
| 3.3.1 工程简介 | 第29-30页 |
| 3.3.2 施工工艺及施工过程 | 第30-31页 |
| 3.3.3 施工期内的开裂调查分析 | 第31-32页 |
| 3.3.4 开裂原因浅析 | 第32-33页 |
| 3.4 虎饶公路工程项目数据调查 | 第33-34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 水泥混凝土的干缩性能研究 | 第35-45页 |
| 4.1 水泥混凝土收缩机理研究 | 第35-39页 |
| 4.1.1 温度收缩性 | 第35-36页 |
| 4.1.2 干燥收缩 | 第36-37页 |
| 4.1.3 其它收缩 | 第37-39页 |
| 4.2 水泥混凝土配合比设计 | 第39-42页 |
| 4.2.1 集料性能 | 第39-40页 |
| 4.2.2 水泥性能 | 第40页 |
| 4.2.3 水泥混凝土配合比设计 | 第40-42页 |
| 4.2.4 水泥混凝土性能指标 | 第42页 |
| 4.3 水泥混凝土的干缩试验 | 第42-44页 |
| 4.3.1 试验方案 | 第42-43页 |
| 4.3.2 试验过程 | 第43页 |
| 4.3.3 水泥混凝土收缩试验结果及分析 | 第43-44页 |
| 4.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 水泥路面板施工期翘曲变形测量研究 | 第45-53页 |
| 5.1 水泥路面板翘曲对早期开裂的影响 | 第45-46页 |
| 5.1.1 板受力模式的变化 | 第45页 |
| 5.1.2 裂缝的发展过程分析 | 第45-46页 |
| 5.2 水泥路面板施工期翘曲变形的测量方案 | 第46-48页 |
| 5.2.1 试验方案 | 第46-47页 |
| 5.2.2 试验过程 | 第47-48页 |
| 5.3 试验结果及分析 | 第48-52页 |
| 5.3.1 第一阶段试验结果 | 第48-49页 |
| 5.3.2 第二阶段试验结果 | 第49-51页 |
| 5.3.3 试验结果分析 | 第51-52页 |
| 5.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第6章 防止早期开裂的措施 | 第53-58页 |
| 6.1 严格控制水泥混凝土路面的设计质量 | 第53页 |
| 6.2 严格控制工程施工质量 | 第53-55页 |
| 6.3 降低水泥混凝土路面断板率的技术措施 | 第55-56页 |
| 6.4. 加强养生 | 第56-57页 |
| 6.5 路面使用后的养护 | 第57页 |
| 6.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 第7章 程结论与展望 | 第58-60页 |
| 7.1 结论 | 第58页 |
| 7.2 需要进一步研究的问题 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64页 |