| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 PC 斜拉桥的发展现状 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究成果 | 第9-14页 |
| 1.2.1 解析法 | 第9-12页 |
| 1.2.2 能量变分法 | 第12-13页 |
| 1.2.3 数值解法 | 第13-14页 |
| 1.2.3.1 有限单元法 | 第13页 |
| 1.2.3.2 有限条法 | 第13页 |
| 1.2.3.3 有限差分法 | 第13页 |
| 1.2.3.4 有限段法 | 第13-14页 |
| 1.3 本文研究意义及主要内容 | 第14-15页 |
| 第二章 依托工程——宽幅 PC 箱梁斜拉桥 | 第15-21页 |
| 2.1 工程背景概况 | 第15-17页 |
| 2.2 斜拉桥的结构体系与特点 | 第17-21页 |
| 2.2.1 塔墩固结、塔梁分离——漂浮体系 | 第17-18页 |
| 2.2.2 塔墩固结、塔梁分离，在塔墩处主梁下设置竖向支撑——半漂浮体系 | 第18页 |
| 2.2.3 塔梁固结、塔墩分离——塔梁固结体系 | 第18页 |
| 2.2.4 主梁、索塔、桥墩三者互为固结——刚构体系 | 第18-21页 |
| 第三章 箱梁剪力滞效应的有限单元法 | 第21-32页 |
| 3.1 有限元程序简介 | 第21-22页 |
| 3.1.1 有限单元法的分析过程 | 第21-22页 |
| 3.1.2 常用的有限元程序简介 | 第22页 |
| 3.2 有效适用的单元类型 | 第22-23页 |
| 3.3 有限元模型的建立 | 第23-26页 |
| 3.3.1 单元的选取 | 第23-24页 |
| 3.3.2 边界条件的模拟及参数的确定 | 第24-25页 |
| 3.3.3 几何非线性分析 | 第25-26页 |
| 3.4 箱梁剪力滞效应计算方法与分析思路 | 第26-28页 |
| 3.4.1 计算方法 | 第26-27页 |
| 3.4.2 分析思路 | 第27-28页 |
| 3.5 模型及相关问题 | 第28-32页 |
| 3.5.1 模型简介 | 第28-29页 |
| 3.5.2 主要问题及解决方法 | 第29-32页 |
| 第四章 箱梁剪力滞效应计算与分析 | 第32-75页 |
| 4.1 箱梁剪力滞效应计算点布置 | 第32页 |
| 4.2 箱梁剪力滞效应计算与分析 | 第32-73页 |
| 4.2.1 刚构体系箱梁剪力滞效应计算与分析 | 第32-49页 |
| 4.2.2 塔梁固结体系箱梁剪力滞效应计算与分析 | 第49-56页 |
| 4.2.3 半飘体系的剪力滞效应分析 | 第56-65页 |
| 4.2.4 漂浮体系的剪力滞效应分析 | 第65-73页 |
| 4.3 本章小结 | 第73-75页 |
| 结论与展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81页 |