首页--交通运输论文--铁路运输论文--电气化铁路论文--供电论文--供电系统论文

城市轨道交通交流供电系统钢轨电位研究

摘要第5-6页
abstract第6-7页
第1章 绪论第11-17页
    1.1 课题研究背景及意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-15页
        1.2.1 轨道交通牵引供电制式第12-13页
        1.2.2 回流系统模型分析第13-14页
        1.2.3 回流系统的参数计算第14页
        1.2.4 钢轨电位研究现状第14-15页
    1.3 本文主要研究内容第15-17页
第2章 城市轨道交通交流供电系统钢轨电位动态分布第17-42页
    2.1 交流牵引供电系统第17-20页
        2.1.1 单相组合式同相供电原理第17-18页
        2.1.2 接触网电压等级第18页
        2.1.3 牵引网电流分布第18-20页
    2.2 接触网阻抗计算第20-23页
        2.2.1 基于半无限平面大地模型Carson公式第20-21页
        2.2.2 基于四周无限大地圆形隧道模型的Tylavsky公式第21-23页
    2.3 机车交流供电方式下钢轨电位动态分布第23-29页
        2.3.1 地铁交流供电回流系统模型第23-24页
        2.3.2 地铁机车牵引计算第24-27页
        2.3.3 单机车不同运行工况下钢轨电位动态分布第27-29页
    2.4 多机车运行下钢轨电位分布第29-36页
        2.4.1 多机车运行下回流系统模型第29-30页
        2.4.2 多机车同时运行下钢轨电位动态分布第30-31页
        2.4.3 双机车同时牵引加速钢轨电位分布第31-33页
        2.4.4 双机车同时制动减速钢轨电位分布第33-34页
        2.4.5 一辆机车牵引加速另一辆制动减速钢轨电位分布第34页
        2.4.6 相邻供电臂有机车运行时的钢轨电位分布第34-36页
    2.5 钢轨电位影响因素第36-40页
        2.5.1 钢轨自阻抗的影响第36-37页
        2.5.2 轨地泄漏阻抗的影响第37-38页
        2.5.3 变电所之间距离的影响第38-39页
        2.5.4 接触网电压的影响第39-40页
    2.6 跨步电压/接触电压第40-41页
        2.6.1 跨步电压/接触电压概念第40页
        2.6.2 跨步电压/接触电压允许标准第40-41页
    2.7 本章小结第41-42页
第3章 地铁隧道三维有限元模型仿真分析第42-59页
    3.1 数学模型第42-43页
    3.2 基本方程及边界条件第43-46页
        3.2.1 麦克斯韦尔电磁学原理第43-44页
        3.2.2 实体模型的搭建以及网格划分第44-46页
    3.3 地铁隧道钢轨电位分布仿真分析第46-52页
    3.4 地铁隧道电位分布的影响因素分析第52-55页
        3.4.1 机车取流的影响第52页
        3.4.2 牵引变电所回流长度的影响第52-53页
        3.4.3 土壤电阻率的影响第53-55页
    3.5 增设地线情况下地铁隧道电位分布仿真分析第55-58页
        3.5.1 增设地线情况下地铁隧道三维有限元模型第55页
        3.5.2 增设地线情况下地铁隧道有限元仿真分析第55-58页
    3.6 本章小结第58-59页
第4章 降低钢轨电位措施第59-72页
    4.1 减小机车取流第59页
    4.2 减小轨地泄漏阻抗第59页
    4.3 合理设置变电所之间的距离第59-60页
    4.4 改善局部地区高土壤电阻率第60-63页
        4.4.1 土壤局部代替法第60页
        4.4.2 降阻剂降阻法第60-62页
        4.4.3 接地体深埋法第62-63页
        4.4.4 电解地极降阻法第63页
    4.5 埋设贯通地线第63-67页
        4.5.1 贯通地线使用特性及技术要求第63-64页
        4.5.2 贯通地线截面积的选择第64-67页
    4.6 采用支柱接地第67-70页
        4.6.1 支柱结构分析第68页
        4.6.2 支柱基础接地电阻优化分析第68-70页
    4.7 采用钢轨电位限制装置第70页
    4.8 本章小结第70-72页
结论与展望第72-74页
致谢第74-75页
参考文献第75-79页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第79页

论文共79页,点击 下载论文
上一篇:高寒环境中机车电缆终端局部放电与绝缘劣化机理研究
下一篇:高寒车载电缆终端与网侧柜电场仿真及结构优化