公路隧道入口段和过渡段照明布灯参数优化研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 主要符号说明 | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题来源与研究意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第10页 |
| 1.1.2 课题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外发展现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内发展现状 | 第12-14页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 高速公路隧道照明节能研究基础 | 第15-24页 |
| 2.1 隧道照明视觉特点 | 第15页 |
| 2.2 隧道入口段和过渡段照明要求 | 第15-18页 |
| 2.2.1 入口段照明 | 第16-17页 |
| 2.2.2 过渡段照明 | 第17-18页 |
| 2.3 隧道照明基本公式 | 第18-20页 |
| 2.3.1 光强计算 | 第18-19页 |
| 2.3.2 照度计算 | 第19-20页 |
| 2.3.3 亮度计算 | 第20页 |
| 2.4 隧道照明布灯方式比较 | 第20-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 隧道入口段和过渡段布灯参数优化模型 | 第24-38页 |
| 3.1 隧道照明系统设计基准 | 第24页 |
| 3.2 隧道入口段布灯参数优化模型建立 | 第24-29页 |
| 3.2.1 入口段TH1优化模型 | 第24-27页 |
| 3.2.2 入口段TH2优化模型 | 第27-29页 |
| 3.3 隧道过渡段布灯参数优化模型建立 | 第29-37页 |
| 3.3.1 过渡段TR1优化模型 | 第30-32页 |
| 3.3.2 过渡段TR2优化模型 | 第32-34页 |
| 3.3.3 过渡段TR3优化模型 | 第34-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 隧道入口段和过渡段布灯参数优化 | 第38-54页 |
| 4.1 隧道工程概况 | 第38页 |
| 4.2 优化条件 | 第38-39页 |
| 4.3 隧道灯具的选择 | 第39-40页 |
| 4.4 灯具的光衰数学模型 | 第40-41页 |
| 4.5 遗传算法(GA) | 第41-43页 |
| 4.5.1 遗传算法简介 | 第41页 |
| 4.5.2 基本遗传算法流程 | 第41-42页 |
| 4.5.3 遗传算法参数设置 | 第42-43页 |
| 4.6 布灯参数优化结果 | 第43-52页 |
| 4.6.1 入口段TH1优化结果 | 第43-45页 |
| 4.6.2 入口段TH2优化结果 | 第45-47页 |
| 4.6.3 过渡段TR1优化结果 | 第47-48页 |
| 4.6.4 过渡段TR2优化结果 | 第48-50页 |
| 4.6.5 过渡段TR3优化结果 | 第50-52页 |
| 4.7 总功率比较 | 第52-53页 |
| 4.8 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 隧道入口段和过渡段照明仿真试验 | 第54-67页 |
| 5.1 照明设计软件简介 | 第54页 |
| 5.1.1 照明软件应用现状 | 第54页 |
| 5.1.2 DIALux软件的特点 | 第54页 |
| 5.2 仿真试验 | 第54-66页 |
| 5.2.1 隧道仿真模型建立 | 第54-56页 |
| 5.2.2 入口段TH1仿真结果 | 第56-57页 |
| 5.2.3 入口段TH2仿真结果 | 第57-59页 |
| 5.2.4 过渡段TR1仿真结果 | 第59-61页 |
| 5.2.5 过渡段TR2仿真结果 | 第61-63页 |
| 5.2.6 过渡段TR3仿真结果 | 第63-66页 |
| 5.3 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 隧道入口段和过渡段亮度需求分析 | 第67-72页 |
| 6.1 隧道亮度适应曲线 | 第67页 |
| 6.2 隧道沿线的亮度需求 | 第67-68页 |
| 6.3 洞外亮度对隧道亮度适应曲线的影响 | 第68-71页 |
| 6.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第七章 总结与展望 | 第72-74页 |
| 7.1 总结 | 第72页 |
| 7.2 展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 附录A 隧道路面测量点水平照度仿真值 | 第78-83页 |
| 附录B 优化程序部分代码 | 第83-93页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94页 |
