考虑次生灾害的人道主义多目标应急物资调度研究
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第1章 引言 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 研究目的与研究意义 | 第13-15页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第13-14页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容与论文结构 | 第15-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15页 |
| 1.3.2 论文结构 | 第15-16页 |
| 1.4 研究方法与技术路线 | 第16-17页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第16页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第16-17页 |
| 1.5 创新点 | 第17-18页 |
| 第2章 文献综述 | 第18-29页 |
| 2.1 人道主义物流 | 第18-19页 |
| 2.2 应急物资调度 | 第19-27页 |
| 2.3 次生灾害 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 考虑次生灾害的多目标应急调度模型 | 第29-39页 |
| 3.1 问题描述与假设 | 第29-30页 |
| 3.2 模型参数 | 第30-31页 |
| 3.3 多目标线性规划模型 | 第31-32页 |
| 3.4 多目标模型求解方法 | 第32-39页 |
| 3.4.1 简单线性加权求和法 | 第33-34页 |
| 3.4.2 改进的线性加权求和法 | 第34-35页 |
| 3.4.3 模糊多目标线性规划法 | 第35-38页 |
| 3.4.4 多目标求解方法对比 | 第38-39页 |
| 第4章 算例研究 | 第39-53页 |
| 4.1 算例描述 | 第39-41页 |
| 4.2 结果分析 | 第41-53页 |
| 4.2.1 各个单一目标达到最优的结果分析 | 第41-43页 |
| 4.2.2 不同方法得到的结果分析 | 第43-48页 |
| 4.2.3 单目标模型与多目标模型结果分析 | 第48-49页 |
| 4.2.4 是否考虑次生灾害的结果分析 | 第49-50页 |
| 4.2.5 不同最低物资满足率下的结果分析 | 第50-51页 |
| 4.2.6 不同伸缩指标下的结果分析 | 第51-53页 |
| 第5章 总结与展望 | 第53-55页 |
| 5.1 总结 | 第53页 |
| 5.2 研究展望 | 第53-55页 |
| 附录 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 攻读硕士学位期间学术成果 | 第67-68页 |
| 附件 | 第68页 |
