| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 依托项目 | 第11页 |
| 1.2 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.3 研究现状 | 第12-15页 |
| 1.4 研究内容及章节安排 | 第15-16页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4.2 章节安排 | 第16页 |
| 1.5 本章小结 | 第16-17页 |
| 第2章 多源交通信息数据质量评价与控制体系设计 | 第17-25页 |
| 2.1 交通信息数据 | 第17-19页 |
| 2.1.1 交通信息数据特性分析 | 第17-19页 |
| 2.1.2 交通信息数据质量含义 | 第19页 |
| 2.2 数据质量评价与控制体系设计 | 第19-24页 |
| 2.2.1 数据质量评价与控制体系设计原理 | 第19-20页 |
| 2.2.2 数据质量评价与控制体系建立 | 第20-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 基于感应线圈检测数据质量评价与控制方法研究 | 第25-47页 |
| 3.1 数据质量特征与评价指标 | 第25-29页 |
| 3.1.1 数据质量影响因素 | 第26页 |
| 3.1.2 数据质量特征 | 第26-27页 |
| 3.1.3 数据质量评价指标 | 第27-29页 |
| 3.2 数据质量评价与控制方法 | 第29-36页 |
| 3.2.1 完整性评价与控制方法 | 第29-31页 |
| 3.2.2 及时性评价与控制方法 | 第31-32页 |
| 3.2.3 稳定性评价方法 | 第32-34页 |
| 3.2.4 正确性评价与控制方法 | 第34-36页 |
| 3.3 实例分析 | 第36-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-47页 |
| 第4章 基于车载 GPS 检测数据质量评价与控制方法研究 | 第47-63页 |
| 4.1 数据质量特征与评价指标 | 第48-51页 |
| 4.1.1 数据质量影响因素 | 第48-49页 |
| 4.1.2 数据质量特征 | 第49-50页 |
| 4.1.3 数据质量评价指标 | 第50-51页 |
| 4.2 数据质量评价与控制方法 | 第51-56页 |
| 4.2.1 完备性评价与控制方法 | 第51-52页 |
| 4.2.2 正确性评价与控制方法 | 第52-54页 |
| 4.2.3 连续性评价与控制方法 | 第54-56页 |
| 4.3 实例分析 | 第56-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 总结与展望 | 第63-65页 |
| 5.1 总结 | 第63-64页 |
| 5.2 展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69页 |