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基于层次分析法和模糊数学对桥梁运营风险评估

摘要第6-7页
Abstract第7页
第一章 绪论第12-16页
    1.1 研究背景及意义第12-13页
    1.2 国内外研究现状及存在的问题第13-16页
第二章 桥梁风险的介绍和常用风险评估方法第16-22页
    2.1 风险的定义第16-17页
    2.2 桥梁运营期间风险的定义第17-18页
        2.2.1 桥梁风险的定义第17-18页
    2.3 国内外对桥梁风险评估的方法介绍第18-19页
    2.4 本文研究的主要内容第19-20页
    2.5 本章小结第20-22页
第三章 层次分析法第22-28页
    3.1 理论概述第22页
    3.2 层次分析法的基本步骤第22-26页
        3.2.1 建立层次结构模型第22页
        3.2.2 构造成对比较矩阵第22-24页
        3.2.3 判断矩阵一致性检验第24页
        3.2.4 计算指标的权重第24-25页
        3.2.5 对目标进行一致排序第25-26页
    3.3 层次分析法存在的问题和不足第26-27页
    3.4 本章小结第27-28页
第四章 模糊数学理论与方法第28-46页
    4.1 模糊数学理论的基础知识第28-29页
        4.1.1 模糊集、隶属函数及模糊集的运算第28-29页
    4.2 模糊数学的基本定理第29页
        4.2.1 模糊截积第29页
    4.3 模糊关系与模糊聚类第29-38页
    4.4 模糊综合评判第38-40页
    4.5 灰色系统理论第40-43页
        4.5.1 灰色系统理论概述第40页
        4.5.2 灰色系统原理第40-42页
        4.5.3 灰数与白化值第42-43页
        4.5.4 灰色关联度第43页
    4.6 灰色模糊理论第43-44页
    4.7 本章小结第44-46页
第五章 桥梁运营期间风险评估模型第46-52页
    5.1 逐层评价因素集的建立第46页
    5.2 风险因素对应权重值的计算第46-48页
    5.3 计算评价样本矩阵第48页
    5.4 确定评价等级第48-49页
    5.5 确定评估特征灰类值第49-50页
    5.6 灰色统计数数值的计算第50页
    5.7 计算对应权矩阵和对应评估权重第50-51页
    5.8 本章小结第51-52页
第六章 工程实例第52-74页
    6.1 工程概述第52-57页
        6.1.1 工程概况第52-53页
        6.1.2 地形地貌第53-54页
        6.1.3 气候第54页
        6.1.4 水文第54页
        6.1.5 地层岩性第54-55页
        6.1.6 新构造运动与地震第55页
        6.1.7 地质构造第55页
        6.1.8 不良地质及特殊岩土第55页
        6.1.9 主要技术指标第55-57页
    6.2 风险评估的重要性第57页
        6.2.1 工程特征分析第57页
        6.2.2 风险评估重要性第57页
    6.3 桥梁风险评估模型第57-68页
        6.3.1 评价因素集第57-58页
        6.3.2 评价因素集权重的计算第58-61页
        6.3.3 评价样本矩阵第61页
        6.3.4 评价等级第61-62页
        6.3.5 评估特征灰类值第62页
        6.3.6 灰类统计数第62-63页
        6.3.7 灰类评估矩阵及权矩阵第63-64页
        6.3.8 评价结果第64-68页
    6.4 评估结果分析第68-69页
    6.5 应对措施第69-72页
        6.5.1 桥梁超载的控制第69-70页
        6.5.2 桥梁风振动的控制第70页
        6.5.3 桥梁地震加固第70-71页
        6.5.4 常见地质灾害的损伤的加固处理第71页
        6.5.5 其他损失的加固处理第71-72页
    6.6 本章小结第72-74页
第七章 结论与展望第74-76页
致谢第76-78页
参考文献第78-82页
附录第82页

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