民航飞机故障维护信息管理系统的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 引言 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 本文的组织结构 | 第14-15页 |
| 1.5 本章小结 | 第15-17页 |
| 第2章 相关技术介绍 | 第17-25页 |
| 2.1 C SHARP语言概述 | 第17-18页 |
| 2.2 ASP.NET平台技术介绍 | 第18-20页 |
| 2.2.1 .NET介绍 | 第18-19页 |
| 2.2.2 ASR.NET平台技术介绍 | 第19-20页 |
| 2.3 MVC模式 | 第20-22页 |
| 2.4 MySQL数据库概述 | 第22-23页 |
| 2.5 Visual Studio简介 | 第23-24页 |
| 2.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 系统需求分析 | 第25-35页 |
| 3.1 系统需求分析 | 第25-27页 |
| 3.1.1 系统功能分析 | 第25-26页 |
| 3.1.2 系统可行性分析 | 第26-27页 |
| 3.2 系统用户分析 | 第27-28页 |
| 3.3 系统各模块需求分析 | 第28-33页 |
| 3.3.1 机队信息管理模块功能分析 | 第28-29页 |
| 3.3.2 航空文件管理模块功能分析 | 第29-30页 |
| 3.3.3 飞机维护记录管理模块功能分析 | 第30-31页 |
| 3.3.4 时限监控模块功能分析 | 第31-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-35页 |
| 第4章 系统设计 | 第35-53页 |
| 4.1 系统需求分析 | 第35-37页 |
| 4.1.1 系统结构设计 | 第35-36页 |
| 4.1.2 系统架构设计 | 第36-37页 |
| 4.2 工作流技术的应用设计 | 第37-39页 |
| 4.3 系统模块设计 | 第39-49页 |
| 4.3.1 机队信息管理模块设计 | 第39-41页 |
| 4.3.2 航空文件管理模块设计 | 第41-43页 |
| 4.3.3 飞机维护记录管理模块设计 | 第43-46页 |
| 4.3.4 时限监控管理模块设计 | 第46-49页 |
| 4.4 数据库设计 | 第49-52页 |
| 4.4.1 系统结构设计 | 第49-50页 |
| 4.4.2 数据表设计 | 第50-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 系统实现 | 第53-69页 |
| 5.1 系统总体实现 | 第53-54页 |
| 5.2 工作流技术的实现 | 第54-55页 |
| 5.3 系统网络拓扑 | 第55-56页 |
| 5.4 系统模块实现 | 第56页 |
| 5.5 登录界面实现 | 第56-68页 |
| 5.5.1 机队信息管理模块实现 | 第57-59页 |
| 5.5.2 航空文件管理模块实现 | 第59-62页 |
| 5.5.3 飞机维护记录管理模块实现 | 第62-66页 |
| 5.5.4 时限监控管理设计 | 第66-68页 |
| 5.6 本章小结 | 第68-69页 |
| 第6章 系统测试 | 第69-75页 |
| 6.1 测试原理 | 第69-70页 |
| 6.2 测试用例 | 第70-74页 |
| 6.2.1 功能测试 | 第71-73页 |
| 6.2.2 性能测试 | 第73-74页 |
| 6.3 测试结果 | 第74-75页 |
| 第7章 总结与展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
