基于可持续发展的西安城市承载力研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·研究目的和意义 | 第8-9页 |
| ·研究目的 | 第8页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·研究方案、重点和创新 | 第9-10页 |
| ·研究方案 | 第9-10页 |
| ·研究重点 | 第10页 |
| ·研究创新 | 第10页 |
| ·研究的技术路线和本文结构安排 | 第10-14页 |
| ·研究的技术路线 | 第10-11页 |
| ·本文结构安排 | 第11-14页 |
| 2 城市承载力理论综述 | 第14-22页 |
| ·承载力概念的演变 | 第14-15页 |
| ·城市承载力的概念 | 第15-16页 |
| ·城市承载力的分类 | 第16-19页 |
| ·西安城市现状 | 第16页 |
| ·土地承载力 | 第16-17页 |
| ·水资源承载力 | 第17-18页 |
| ·交通环境承载力 | 第18-19页 |
| ·可持续发展经济理论 | 第19-21页 |
| ·可持续发展经济理论的定义 | 第20页 |
| ·中国政府的重视 | 第20-21页 |
| ·国际化大都市理论 | 第21-22页 |
| 3 城市承载力定量化研究 | 第22-36页 |
| ·城市承载力主要研究方法综述 | 第22-27页 |
| ·专家调查法 | 第22页 |
| ·系统动力学法 | 第22-23页 |
| ·灰色关联分析方法 | 第23-24页 |
| ·主成分分析方法 | 第24-25页 |
| ·生态足迹法 | 第25-26页 |
| ·模糊综合评价方法 | 第26页 |
| ·多目标决策法 | 第26-27页 |
| ·城市承载力研究方法选取 | 第27-31页 |
| ·确定灰色关联分析方法 | 第27页 |
| ·灰色关联分析方法的运算 | 第27-29页 |
| ·灰色预测模型 | 第29-31页 |
| ·城市承载力的指标选取 | 第31-34页 |
| ·指标选取的原则 | 第31-32页 |
| ·指标的选取 | 第32-34页 |
| ·权重的确定 | 第34-36页 |
| ·层次分析法 | 第34页 |
| ·层次分析法的运算 | 第34-36页 |
| 4 西安城市承载力分析 | 第36-53页 |
| ·数据的搜集 | 第36-37页 |
| ·AHP确定权重 | 第37-46页 |
| ·土地、水资源、交通环境、综合 | 第38-40页 |
| ·土地承载力具体权重 | 第40-41页 |
| ·水资源承载力具体权重 | 第41-42页 |
| ·交通环境承载力具体权重 | 第42-44页 |
| ·综合承载力具体权重 | 第44-46页 |
| ·灰色关联系数的计算 | 第46-48页 |
| ·指标体系的构建 | 第46-47页 |
| ·灰色关联系数的计算 | 第47-48页 |
| ·灰色加权关联度的分析 | 第48页 |
| ·指标的预测 | 第48-53页 |
| ·灰色预测 | 第48-51页 |
| ·预测分析 | 第51-53页 |
| 5 提升西安城市承载力的对策建议 | 第53-60页 |
| ·西安城市发展状况 | 第53-55页 |
| ·西安的土地资源 | 第53页 |
| ·西安的水资源 | 第53-54页 |
| ·西安的交通环境 | 第54页 |
| ·西安的空间布局 | 第54-55页 |
| ·对策建议 | 第55-60页 |
| ·抓住机遇,全力提升城市竞争力 | 第55-56页 |
| ·转变传统模式,提高土地利用率 | 第56页 |
| ·节能减排,提高水资源利用率 | 第56-57页 |
| ·完善基础设施,提高交通支撑能力 | 第57页 |
| ·增强创新能力,提高城市承载力 | 第57-58页 |
| ·加快规划引导,促进城市空间布局优化 | 第58页 |
| ·发展低碳经济,建设低碳城市 | 第58-60页 |
| 6 结论 | 第60-62页 |
| ·研究的主要结论 | 第60页 |
| ·不足之处以及未来研究展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-68页 |
