| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 引言 | 第8-9页 |
| 1.2 光纤光栅传感技术 | 第9-13页 |
| 1.2.1 光纤光栅传感器的发展现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 光纤光栅传感解调技术发展现状 | 第11-13页 |
| 1.3 波分复用技术——WDM | 第13-15页 |
| 1.3.1 密集型波复用技术 | 第14页 |
| 1.3.2 稀疏波分复用技术 | 第14-15页 |
| 1.4 USB 总线传输技术 | 第15-17页 |
| 1.5 课题的研究目的和意义 | 第17-19页 |
| 第二章 光纤Bragg 光栅传感与解调理论 | 第19-33页 |
| 2.1 光纤Bragg 光栅的基本光学理论 | 第19-21页 |
| 2.2 光纤Bragg 光栅的传感特性研究 | 第21-25页 |
| 2.2.1 光纤Bragg 光栅的应变及温度交叉传感模型 | 第22-24页 |
| 2.2.2 光纤Bragg 光栅压力传感器模型 | 第24-25页 |
| 2.3 光纤光栅传感解调方法 | 第25-32页 |
| 2.3.1 光谱仪检测法 | 第26页 |
| 2.3.2 匹配滤波法 | 第26-28页 |
| 2.3.3 干涉法 | 第28-29页 |
| 2.3.4 可调谐窄带光源解调法 | 第29-30页 |
| 2.3.5 衍射解调法 | 第30-31页 |
| 2.3.6 可调谐光纤F-P 滤波器法 | 第31页 |
| 2.3.7 边缘滤波法 | 第31-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 基于DWDM 的多通道光纤光栅解调仪总体设计 | 第33-53页 |
| 3.1 基于DWDM 的多通道光纤光栅解调仪的总体结构 | 第33-34页 |
| 3.2 基于DWDM 的多通道光纤光栅解调仪的光路设计及结构 | 第34-43页 |
| 3.2.1 密集型光波复用器的解调原理及选择 | 第35-40页 |
| 3.2.2 对于各种不同用途的裸栅及其封装技术的选择 | 第40-43页 |
| 3.3 基于DWDM 的多通道光纤光栅解调仪的硬件设计及结构 | 第43-51页 |
| 3.3.1 光信号采集电路设计 | 第43-45页 |
| 3.3.2 以CPLD 为核心对于多通道AD 的控制设计方案 | 第45-48页 |
| 3.3.3 以CPLD 为主机的USB2.0 高速传输接口的设计方案 | 第48-51页 |
| 3.4 高效稳压电源的设计及结构 | 第51-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 基于DWDM 的多通道光纤光栅解调仪的软件设计 | 第53-61页 |
| 4.1 LabVIEW 软件 | 第53-55页 |
| 4.2 基于USB 接口的动态链接库设计及调用 | 第55-58页 |
| 4.3 利用LabVIEW 实现对于多通道AD 的控制及选择 | 第58-59页 |
| 4.4 人机交互界面的设计 | 第59-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 基于DWDM 的多通道光纤光栅解调仪的实验研究 | 第61-82页 |
| 5.1 光纤光栅解调仪各通道的标定 | 第61-65页 |
| 5.2 光纤光栅解调电路的数据传输性能测试 | 第65-69页 |
| 5.3 内燃机参数测量实验研究 | 第69-81页 |
| 5.3.1 内燃机表面FBG 传感器的封装 | 第69-71页 |
| 5.3.2 内燃机缸压FBG 传感器的封装 | 第71页 |
| 5.3.3 内燃机缸体表面振动测量研究 | 第71-76页 |
| 5.3.4 内燃机内部缸压测量研究 | 第76-81页 |
| 5.4 本章小结 | 第81-82页 |
| 第六章 总结与展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-89页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
