| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第14-28页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第14-17页 |
| 1.1.1 我国公路隧道建设的发展状况 | 第14-16页 |
| 1.1.2 问题的提出 | 第16-17页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第17-24页 |
| 1.2.1 公路隧道洞口废气扩散进入环境大气的研究现状 | 第17-20页 |
| 1.2.2 相关领域的研究分析 | 第20-23页 |
| 1.2.3 公路隧道及隧道群洞口废气扩散研究现状分析及存在的问题 | 第23-24页 |
| 1.3 主要研究工作及研究技术路线 | 第24-28页 |
| 1.3.1 主要研究工作 | 第24-25页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第25-28页 |
| 第2章 公路隧道洞口废气扩散影响的现场实测研究 | 第28-57页 |
| 2.1 相关性因素调研 | 第28-30页 |
| 2.1.1 公路隧道交通废气成份 | 第28-29页 |
| 2.1.2 影响公路隧道洞口废气浓度扩散的相关性因素调研 | 第29-30页 |
| 2.2 主要测试仪器的选择 | 第30-31页 |
| 2.3 基于极值的浓度场测试分析方案 | 第31-32页 |
| 2.4 北碚隧道洞口废气扩散的现场实测 | 第32-39页 |
| 2.4.1 隧道测试工况及测试分析方案 | 第32-33页 |
| 2.4.2 测试项目及具体实施方案 | 第33-35页 |
| 2.4.3 测试结果整理 | 第35页 |
| 2.4.4 分析与结论 | 第35-39页 |
| 2.5 中梁山隧道洞口废气扩散的现场实测 | 第39-55页 |
| 2.5.1 测试方案及测试方法 | 第40-44页 |
| 2.5.2 测试结果整理 | 第44-49页 |
| 2.5.3 测试分析与结论 | 第49-55页 |
| 本章小结 | 第55-57页 |
| 第3章 公路隧道洞口废气扩散数值分析理论研究 | 第57-85页 |
| 3.1 公路隧道洞口废气扩散分析的湍射流控制体的建立 | 第58-60页 |
| 3.1.1 气体射流理论自保持状态的相关研究 | 第58-60页 |
| 3.1.2 公路隧道洞口废气扩散特征分析的湍射流控制体 | 第60页 |
| 3.2 公路隧道多组份洞口废气湍射流扩散传输的三维数学模型 | 第60-75页 |
| 3.2.1 湍流流动基本问题 | 第61页 |
| 3.2.2 湍流数值模拟研究现状 | 第61-65页 |
| 3.2.3 公路隧道洞口废气湍射流扩散流动的控制方程组 | 第65-74页 |
| 3.2.4 公路隧道洞口废气湍射流扩散流动计算模型的边界条件 | 第74-75页 |
| 3.3 微分方程离散化方法及网格生成技术概述 | 第75-79页 |
| 3.3.1 微分方程离散化方法概述 | 第75-76页 |
| 3.3.2 网格生成技术概述 | 第76-79页 |
| 3.4 离散控制方程组的迭代求解及N-S方程求解算法概述 | 第79-83页 |
| 3.5 数值计算软件平台 | 第83-84页 |
| 本章小结 | 第84-85页 |
| 第4章 公路隧道洞口废气扩散影响的综合分析研究 | 第85-123页 |
| 4.1 北碚隧道洞口废气扩散的综合分析研究 | 第85-111页 |
| 4.1.1 两洞口端地形场景模拟及湍射流分析域模型 | 第85-86页 |
| 4.1.2 模拟分析方案 | 第86-87页 |
| 4.1.3 测试模式2正交因素模拟结果显示与整理 | 第87-97页 |
| 4.1.4 正交数值模拟数据分析与结论 | 第97-99页 |
| 4.1.5 现场测试与数值模拟数据的对比与分析 | 第99-101页 |
| 4.1.6 基于测试的北碚隧道近、远期洞口废气窜流程度分析与预测 | 第101-111页 |
| 4.2 中梁山隧道洞口废气扩散的综合分析研究 | 第111-120页 |
| 4.2.1 模拟分析方案 | 第112-113页 |
| 4.2.2 计算结果整理与分析 | 第113-118页 |
| 4.2.3 模拟结论 | 第118-119页 |
| 4.2.4 现场实测值与模拟值的对比分析 | 第119-120页 |
| 本章小结 | 第120-123页 |
| 第5章 公路隧道洞口废气窜流影响的系统性数值分析 | 第123-135页 |
| 5.1 开阔地形的平行隧道洞口废气窜流影响研究 | 第123-126页 |
| 5.1.1 模拟对象 | 第123-124页 |
| 5.1.2 模拟工况及计算结果 | 第124-125页 |
| 5.1.3 模拟分析与结论 | 第125-126页 |
| 5.2 公路隧道洞口结构因素对废气窜流影响的数值模拟研究 | 第126-133页 |
| 5.2.1 公路隧道洞口废气窜流显著影响因素相关性研究 | 第126-128页 |
| 5.2.2 数值正交实验方案 | 第128-129页 |
| 5.2.3 分析 | 第129-132页 |
| 5.2.4 结论 | 第132-133页 |
| 本章小结 | 第133-135页 |
| 结论与展望 | 第135-139页 |
| 本文结论 | 第135-138页 |
| 今后工作展望 | 第138-139页 |
| 致谢 | 第139-140页 |
| 参考文献 | 第140-149页 |
| 攻读博士期间发表论文情况 | 第149-150页 |
| 攻读博士期间参加科研项目及获得的成果与奖励 | 第150页 |
