大型铁路客运站综合交通衔接规划研究

摘要	第1-7页
Abstract	第7-10页
第1章 绪论	第10-15页
·背景研究	第10页
·国内外研究现状	第10-12页
·国外研究现状	第10-11页
·国内研究现状	第11-12页
·研究的目的和意义	第12-13页
·研究目标	第12页
·课题的研究意义	第12-13页
·研究的内容和思路	第13-15页
·研究内容	第13页
·拟解决的关键问题	第13-14页
·技术路线	第14-15页
第2章 城市铁路客运站发展概述	第15-23页
·城市发展过程中铁路客运站的演变	第15-17页
·早期的铁路客运站	第15页
·作为"城市大门"的铁路客运站	第15-16页
·铁路客运枢纽站	第16-17页
·综合交通与铁路旅客运输	第17-18页
·旅客综合运输分类	第17页
·各类旅客运输的特点	第17-18页
·现代铁路旅客车站的功能概述	第18-23页
·铁路旅客车站功能演变的四个阶段	第18-19页
·现代铁路旅客车站的功能概述	第19-21页
·铁路客运站的功能差异	第21-23页
第3章 大型铁路客运站综合交通衔接理论	第23-31页
·城市内外交通衔接换乘理论	第23-26页
·概述	第23-24页
·铁路客流	第24页
·大型铁路客运站与城市交通的衔接系统组成	第24-26页
·铁路客运站综合交通衔接的基本原则	第26-27页
·铁路客运站综合衔接系统换乘方式研究	第27-31页
·铁路客运站换乘衔接的类型	第27-28页
·铁路客运站换乘衔接系统的目的	第28页
·影响铁路客运站换乘量的因素	第28-29页
·保证效率基本要求	第29-31页
第4章 铁路车站区域综合交通需求	第31-45页
·铁路客运站客流分析	第31-33页
·交通方式吸引的客流	第31-32页
·客运站周边用地吸引的客流	第32-33页
·影响铁路客流的因素	第33页
·铁路客运站客流预测	第33-40页
·铁路客运站需求预测基础资料	第34页
·预测方法概述	第34-38页
·预测方法比较	第38-39页
·预测方法选定	第39-40页
·换乘量预测	第40-45页
·确定换乘种类	第40-41页
·换乘量预测模型	第41-45页
第5章 大型铁路客运站衔接协调性及布局研究	第45-62页
·客流的时间特性	第45-48页
·列车到发时刻分析	第46-47页
·列车始发时刻分析	第47页
·列车终到时刻分析	第47-48页
·大型铁路客运站综合交通衔接协调性分析	第48-53页
·客运站时间衔接协调性分析	第48-50页
·各交通运输能力协调匹配分析	第50-53页
·铁路客运站流线组织	第53-56页
·站前广场进出流线	第53-55页
·车站内部交通流线组织	第55-56页
·大型铁路客运站各交通场站布局研究	第56-60页
·铁路客运站的布局	第56页
·各种交通设施在客运站地区布局原则	第56-57页
·客运站布局实例分析	第57-58页
·铁路客运站换乘衔接设施及组成	第58-60页
·大型铁路客运站周边道路交通组织	第60-62页
第六章 成都铁路客运站综合交通衔接分析	第62-71页
·成都铁路客运站概述	第62页
·成都客运站客流的时间特性分析	第62-65页
·成都铁路客运站到达客流时间特性分析	第62-64页
·高峰时段铁路客流计算	第64-65页
·成都铁路客运站铁路与城市公交衔接计算分析	第65-66页
·成都铁路客运站铁路与出租车衔接计算分析	第66-67页
·成都铁路客运站流线分析	第67-68页
·成都铁路客运站周边道路交通衔接	第68-71页
·成都铁路客运站周边路网分析	第68-69页
·主要节点处交通组织	第69-71页
结论	第71-73页
致谢	第73-74页
参考文献	第74-77页
攻读硕士学位期间发表的论文	第77-78页