| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 世界各国汽车排放法规 | 第10-11页 |
| 1.3 柴油机 NO_x排放控制技术简介 | 第11-15页 |
| 1.3.1 柴油机机内净化技术 | 第11-12页 |
| 1.3.2 柴油机后处理排放控制技术 | 第12-15页 |
| 1.4 车用 NH_3-SCR 催化剂及发展现状 | 第15-22页 |
| 1.4.1 铂类催化剂 | 第15-16页 |
| 1.4.2 金属氧化物催化剂 | 第16-18页 |
| 1.4.3 ZSM-5 分子筛 | 第18-22页 |
| 1.5 本文研究的意义和内容 | 第22-23页 |
| 第二章 实验设备及催化剂的表征方法 | 第23-30页 |
| 2.1 实验材料 | 第23页 |
| 2.2 实验中主要使用的仪器及设备 | 第23页 |
| 2.3 实验中所使用的气体规格 | 第23-25页 |
| 2.4 催化剂的表征技术 | 第25-27页 |
| 2.4.1 多晶 X 射线衍射 (XRD) | 第25页 |
| 2.4.2 扫描电子显微镜 (SEM) | 第25页 |
| 2.4.3 透射电子显微镜 (TEM) | 第25页 |
| 2.4.4 光电子能谱分析 (XPS) | 第25-26页 |
| 2.4.5 程序升温还原 (TPR) | 第26页 |
| 2.4.6 原子吸收光谱 (AAS) | 第26页 |
| 2.4.7 傅里叶变换红外光谱 (FT-IR) | 第26页 |
| 2.4.8 原位漫反射红外光谱分析 (in situ DRIFTS) | 第26-27页 |
| 2.4.9 程序升温脱附（TPD） | 第27页 |
| 2.5 催化剂的制备 | 第27-28页 |
| 2.6 催化剂活性评价模拟反应系统 | 第28-30页 |
| 第三章 铈锆金属负载 Cu/ZSM-5 的 SCR 催化性能研究 | 第30-42页 |
| 3.1 引言 | 第30-31页 |
| 3.2 实验部分 | 第31页 |
| 3.2.1 催化剂的制备 | 第31页 |
| 3.2.2 催化剂的表征方法 | 第31页 |
| 3.2.3 催化活性评价 | 第31页 |
| 3.3 结果与讨论 | 第31-40页 |
| 3.3.1 催化剂的结构与形态表征 | 第31-35页 |
| 3.3.2 XPS 分析 | 第35-37页 |
| 3.3.3 H2-TPR 分析 | 第37-38页 |
| 3.3.4 活性评价测试 | 第38-40页 |
| 3.4 本章总结 | 第40-42页 |
| 第四章 金属改性 ZSM-5 催化剂对 NH_3-SCR 反应过渡态物种影响研究 | 第42-55页 |
| 4.1 引言 | 第42-43页 |
| 4.2 实验部分 | 第43页 |
| 4.2.1 催化剂制备 | 第43页 |
| 4.2.2 催化剂的表征方法 | 第43页 |
| 4.3 结果与讨论 | 第43-53页 |
| 4.3.1 NH_3-TPD 分析 | 第43-44页 |
| 4.3.2 NO-TPD 分析 | 第44-45页 |
| 4.3.3 FT-IT 分析 | 第45-46页 |
| 4.3.4 In situ DRIFTS 分析 | 第46-53页 |
| 4.4 本章总结 | 第53-55页 |
| 第五章 全文总结及展望 | 第55-58页 |
| 5.1 全文总结 | 第55-56页 |
| 5.2 工作展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-68页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
