| 中文摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-25页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 柴油机排放的控制技术 | 第10-11页 |
| 1.3 柴油机尾气后处理技术 | 第11页 |
| 1.4 柴油机尾气颗粒物脱除后处理技术 | 第11-17页 |
| 1.4.1 静电式微粒收集器 | 第11-12页 |
| 1.4.2 柴油机氧化催化转化器 | 第12-13页 |
| 1.4.3 颗粒物氧化催化转化器 | 第13-14页 |
| 1.4.4 柴油机颗粒物捕集器 | 第14-16页 |
| 1.4.5 柴油机催化过滤体 | 第16-17页 |
| 1.5 柴油机碳烟颗粒催化氧化发展现状 | 第17-23页 |
| 1.5.1 贵金属催化剂 | 第17-18页 |
| 1.5.2 金属氧化物催化剂 | 第18-20页 |
| 1.5.3 钙钛矿型催化剂 | 第20-22页 |
| 1.5.4 三维有序多孔结构催化剂 | 第22-23页 |
| 1.6 本课题研究的内容和意义 | 第23-25页 |
| 第二章 实验部分 | 第25-32页 |
| 2.1 实验试剂及其设备 | 第25-28页 |
| 2.2 实验方法 | 第28-30页 |
| 2.2.1 乳液聚合法制备聚苯乙烯微球 | 第28页 |
| 2.2.2 堇青石与聚苯乙烯微球交联体的制备 | 第28页 |
| 2.2.3 多级孔堇青石的制备 | 第28-29页 |
| 2.2.4 钙钛矿/多级孔堇青石的制备 | 第29-30页 |
| 2.3 实验表征方法 | 第30页 |
| 2.3.1 扫描电子显微镜（SEM） | 第30页 |
| 2.3.2 X 射线衍射(XRD) | 第30页 |
| 2.3.3 N_2吸附-脱附与比表面积（BET） | 第30页 |
| 2.3.4 红外光谱仪（FT-IR） | 第30页 |
| 2.4 催化剂活性评价 | 第30-32页 |
| 第三章 钙钛矿/多级孔堇青石的形貌及成分分析 | 第32-46页 |
| 3.1 乳液聚合法制备聚苯乙烯微球形貌分析 | 第32页 |
| 3.2 三维有序多孔结构形貌及成分分析 | 第32-35页 |
| 3.3 多级孔堇青石形貌分析 | 第35-36页 |
| 3.4 多级孔堇青石负载 La_(1-x)Sr_xCoO_3、La_(1-x)Ce_xMnO_3系列催化剂 | 第36-45页 |
| 3.4.1 催化剂红外光谱(FT-IR)分析 | 第36-38页 |
| 3.4.2 催化剂 XRD 分析 | 第38-39页 |
| 3.4.3 催化剂 SEM 形貌分析 | 第39-40页 |
| 3.4.4 多级孔堇青石负载催化剂表面形貌分析 | 第40-42页 |
| 3.4.5 多级孔堇青石负载催化剂表面成分分析 | 第42-43页 |
| 3.4.6 三维有序多孔结构的多孔性分析 | 第43-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 钙钛矿/多级孔堇青石对碳黑燃烧性能研究 | 第46-54页 |
| 4.1 多级孔堇青石对碳黑燃烧性能研究 | 第46-49页 |
| 4.2 多级孔堇青石负载催化剂对碳黑燃烧性能研究 | 第49-51页 |
| 4.3 不同接触方式对催化燃烧碳黑性能影响 | 第51-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 全文总结及展望 | 第54-56页 |
| 5.1 全文总结 | 第54-55页 |
| 5.2 工作展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-63页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |