| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外文献研究综述 | 第10-17页 |
| 1.2.1 国外文献研究综述 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内文献研究综述 | 第12-17页 |
| 1.3 本文的主要研究框架 | 第17-20页 |
| 1.3.1 研究内容及结构 | 第17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-20页 |
| 第2章 政府推动船舶工业发展政策理论基础及国内外经验 | 第20-32页 |
| 2.1 船舶工业的概念界定 | 第20-21页 |
| 2.1.1 船舶工业的概念 | 第20页 |
| 2.1.2 船舶工业的特征 | 第20-21页 |
| 2.2 政府推动船舶工业发展的政策理论基础 | 第21-22页 |
| 2.2.1 公共政策理论 | 第21页 |
| 2.2.2 战略管理理论 | 第21-22页 |
| 2.2.3 产业政策理论 | 第22页 |
| 2.2.4 产业集群理论 | 第22页 |
| 2.3 先进国家和地区推动船舶工业发展的政策启示 | 第22-31页 |
| 2.3.1 日本船舶工业现状及政府扶持政策分析 | 第22-24页 |
| 2.3.2 韩国船舶工业现状及政府扶持政策分析 | 第24-25页 |
| 2.3.3 舟山船舶工业现状及政府扶持政策分析 | 第25-29页 |
| 2.3.4 先进国家和地区推动船舶工业发展的政策启示 | 第29-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 威海市船舶工业发展基本情况和 SWOT 分析 | 第32-50页 |
| 3.1 船舶工业发展概况 | 第32-36页 |
| 3.1.1 世界船舶工业发展概况 | 第32-34页 |
| 3.1.2 我国船舶工业发展概况 | 第34-36页 |
| 3.1.3 山东省船舶工业发展概况 | 第36页 |
| 3.2 威海市船舶工业发展基本情况 | 第36-39页 |
| 3.2.1 威海市船舶工业发展历史 | 第36-37页 |
| 3.2.2 威海市船舶工业发展现状 | 第37-39页 |
| 3.3 威海市船舶工业的 SWOT 分析 | 第39-47页 |
| 3.3.1 优势分析 | 第39-42页 |
| 3.3.2 劣势分析 | 第42-43页 |
| 3.3.3 机遇分析 | 第43-46页 |
| 3.3.4 威胁分析 | 第46-47页 |
| 3.4 威海市船舶工业 SWOT 战略组合 | 第47-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 威海市推动船舶工业发展的总体思路及政策措施 | 第50-62页 |
| 4.1 威海市推动船舶工业发展总体思路 | 第50-55页 |
| 4.1.1 发展思路 | 第50-51页 |
| 4.1.2 发展定位 | 第51页 |
| 4.1.3 发展目标 | 第51-53页 |
| 4.1.4 发展布局 | 第53-54页 |
| 4.1.5 发展重点 | 第54-55页 |
| 4.2 威海市政府推动船舶工业发展的政策措施 | 第55-61页 |
| 4.2.1 推进船舶工业结构调整的政策措施 | 第55-57页 |
| 4.2.2 推进船舶工业技术创新的政策措施 | 第57页 |
| 4.2.3 推进船舶工业市场开拓的政策措施 | 第57-58页 |
| 4.2.4 加强船舶工业人才培养的政策措施 | 第58-59页 |
| 4.2.5 加大财政和税收扶持的政策措施 | 第59-60页 |
| 4.2.6 加强船舶行业管理工作 | 第60-61页 |
| 4.3 本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 后记 | 第67-68页 |
| 个人简历 | 第68页 |
