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金牛区现代商贸物流业发展对策研究

摘要第6-7页
Abstract第7页
第1章 绪论第11-17页
    1.1 研究背景第11-12页
    1.2 研究意义第12页
    1.3 国内外相关研究综述第12-14页
        1.3.1 商贸流通业相关研究第12-14页
        1.3.2 商贸物流业相关研究第14页
    1.4 研究内容与研究方法第14-15页
        1.4.1 研究内容第14-15页
        1.4.2 研究方法第15页
    1.5 技术路线第15-17页
第2章 商贸物流业概述第17-25页
    2.1 商贸的内涵第17页
    2.2 商贸物流内涵和作用第17-18页
        2.2.1 商贸物流的内涵第17页
        2.2.2 商贸物流的作用第17-18页
    2.3 商贸物流发展现状分析第18-20页
        2.3.1 国外商贸物流发展现状分析第18-19页
        2.3.2 国内商贸物流发展现状分析第19-20页
    2.4 我国商贸物流业存在的主要问题第20-21页
    2.5 国际商贸中心城市概述第21-22页
        2.5.1 伦敦第21页
        2.5.2 纽约第21-22页
        2.5.3 东京第22页
        2.5.4 香港第22页
    2.6 国际商贸中心城市的共性特征第22-25页
        2.6.1 优越的地理位置和发达的立体交通第22-23页
        2.6.2 雄厚的经济实力和合理的产业结构第23页
        2.6.3 广阔的经济腹地和巨大的贸易体量第23页
        2.6.4 宽松的政策环境和优秀的人才资源第23-25页
第3章 金牛区商贸物流业发展现状分析第25-38页
    3.1 金牛区现代商贸物流业现状第25-28页
    3.2 金牛区现代商贸物流重点项目第28-29页
        3.2.1 成都国际商贸城第28页
        3.2.2 金牛万达广场第28-29页
    3.3 金牛区现代商贸物流业发展SWOT分析第29-38页
        3.3.1 S(Strength)分析第29-32页
        3.3.2 W(Weaknesses)分析第32-34页
        3.3.3 O(Opportunities)分析第34-36页
        3.3.4 T(Threats)分析第36-38页
第4章 金牛区商贸物流业发展预测分析及对比分析第38-56页
    4.1 商贸物流业预测模型方法第38-39页
        4.1.1 一次指数平滑预测模型第38页
        4.1.2 线性回归分析预测模型第38-39页
    4.2 金牛区人口总量预测第39-41页
    4.3 金牛区GDP总量预测第41-44页
    4.4 金牛区商贸流通业销售额预测第44-50页
        4.4.1 商贸流通业总销售额预测第44-45页
        4.4.2 分品类商贸流通业销售额预测第45-50页
    4.5 成都市同国际区域商贸中心城市比较分析第50-52页
    4.6 金牛区同国内商贸特色区(市)比较分析第52-53页
    4.7 国内重要商贸城市发展经验及启示第53-56页
        4.7.1 相关城市发展经验第53-54页
        4.7.2 对金牛区发展的启示第54-56页
第5章 金牛区现代商贸物流业发展策略第56-65页
    5.1 明确金牛区产业体系第56-57页
    5.2 发展步骤和布局探讨第57-59页
        5.2.1 发展步骤第57-58页
        5.2.2 布局探讨第58-59页
    5.3 实施策略第59-62页
        5.3.1 推进传统专业市场调迁升级第59-60页
        5.3.2 加快电子商务发展第60-61页
        5.3.3 大力发展现代物流第61页
        5.3.4 做大做强钢材物流第61-62页
    5.4 政策建议第62-65页
        5.4.1 政府大力支持第62页
        5.4.2 促进企业做强第62-63页
        5.4.3 强化资金保障第63页
        5.4.4 优化发展环境第63-64页
        5.4.5 深化区域合作第64页
        5.4.6 构筑人才高地第64-65页
结论与展望第65-66页
致谢第66-67页
参考文献第67-69页

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