摘要 | 第3-4页 |
abstract | 第4页 |
第一章 绪论 | 第7-16页 |
1.1 选题缘由及相关概念界定 | 第7-8页 |
1.1.1 选题缘由 | 第7页 |
1.1.2 相关概念界定 | 第7-8页 |
1.2 研究综述 | 第8-15页 |
1.2.1 国际消费空间研究历程及现状 | 第8-10页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第10-15页 |
1.3 研究思路和研究方法 | 第15-16页 |
1.3.1 研究思路 | 第15页 |
1.3.2 研究方法 | 第15-16页 |
第二章 空间生产理论的相关研究 | 第16-20页 |
2.1 产生背景 | 第16页 |
2.2 空间生产理论的相关研究 | 第16-18页 |
2.2.1 列斐伏尔的空间生产理论 | 第16-17页 |
2.2.2 大卫·哈维的空间生产理论 | 第17页 |
2.2.3 福柯空间生产理论的视角 | 第17-18页 |
2.3 消费空间生产的三元分析框架 | 第18-20页 |
第三章 大余县城消费空间生产的三元分析 | 第20-33页 |
3.1 空间的实践:感知的消费空间 | 第20-23页 |
3.1.1 社会构成物:区位及交通 | 第20页 |
3.1.2 社会关系实践:行政区划和人口 | 第20-21页 |
3.1.3 社会生产实践:社会经济状况 | 第21-23页 |
3.2 空间的表征:构想的消费空间 | 第23-27页 |
3.2.1 消费空间表征的权利维度:布局 | 第23-26页 |
3.2.2 消费空间表征的社会维度:业态 | 第26-27页 |
3.3 表征的空间:消费空间的具象表征 | 第27-29页 |
3.3.1 橱窗、商品表征 | 第28-29页 |
3.3.2 店员特征 | 第29页 |
3.4 大余县城消费空间三元分析范式 | 第29-30页 |
3.5 机制分析 | 第30-33页 |
3.5.1 社会经济发展阶段的表征 | 第30-31页 |
3.5.2 城市规划的引导 | 第31页 |
3.5.3 交通发展的驱动 | 第31-33页 |
第四章 大余县城消费空间的生产 | 第33-48页 |
4.1 消费空间生产内动力:产业引导 | 第34页 |
4.2 消费空间生产的主体:利益相关者 | 第34-36页 |
4.2.1 决策者:地方政府 | 第34-36页 |
4.2.2 消费空间生产的执行者:企业 | 第36页 |
4.2.3 消费空间生产的主动参与者:周边居民 | 第36页 |
4.2.4 消费空间生产的被动参与者:弱势群体 | 第36页 |
4.3 消费空间生产的结果:现状消费空间的解构和重构 | 第36-48页 |
4.3.1 大余县城现状消费空间的解构 | 第37-39页 |
4.3.2 大余县城现状消费空间的重构 | 第39-48页 |
第五章 大余县城消费空间发展新趋势 | 第48-55页 |
5.1 县城发展新趋势 | 第48-52页 |
5.1.1 资源枯竭型县城面临的问题 | 第48-49页 |
5.1.2 资源枯竭型县城面临的产业转型 | 第49-52页 |
5.2 消费空间发展新格局 | 第52-55页 |
5.2.1“资源型”消费空间缩小 | 第52页 |
5.2.2 生活服务型消费空间增长 | 第52-53页 |
5.2.3 传统零售型消费空间衰退 | 第53-54页 |
5.2.4 农产品消费空间呈现新面貌 | 第54-55页 |
第六章 结论 | 第55-57页 |
参考文献 | 第57-61页 |
致谢 | 第61页 |