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基于环境要素的下肢残障人士上下车的无障碍设计研究

摘要第4-5页
abstract第5页
第一章 绪论第9-17页
    1.1 研究背景第9-11页
        1.1.1 下肢残障人士出行的条件第9-10页
        1.1.2 下肢残障人士远距离出行方面的困扰第10页
        1.1.3 下肢残障人士出行上下车的现状第10-11页
    1.2 研究目的第11-12页
        1.2.1 研究上下车装置形成的原因第11-12页
        1.2.2 研究下肢残障人士的出行的限制因素和需求因素第12页
        1.2.3 探索解决下肢残障人士便捷出行的方法体系第12页
        1.2.4 通过研究方法体系研究下肢残障人士出行需求第12页
    1.3 研究内容第12-14页
    1.4 研究方法第14-15页
    1.5 研究架构第15-16页
    1.6 研究意义第16-17页
第二章 环境行为学与群体文化学相结合研究下肢残障人士上下车环境与需求第17-32页
    2.1 环境行为学理论体系的引入及分析第17-19页
        2.1.1 环境行为学的行为层次第17-18页
        2.1.2 环境行为学的特征第18-19页
    2.2 基于环境行为学的下肢残障人士上下车环境的研究程序第19-20页
    2.3 肢体残疾的分级第20-22页
    2.4 群体文化学的研究方法分析下肢残障人士的出行需求层次第22-23页
    2.5 环境行为学与群体文化学研究方法的结合第23-24页
    2.6 群体文化学的研究方法的使用第24-27页
    2.7 下肢残障人士出行需求调查准备阶段第27-28页
    2.8 下肢残障人士出行需求问卷调查阶段第28-29页
    2.9 下肢残障人士出行需求调查分析第29-31页
    2.10 本章小结第31-32页
第三章 基于下肢残障人士上下车的人-机-环境要素分析第32-45页
    3.1 基于下肢残障人士上下车的人与环境分析第32-35页
        3.1.1 针对出行时间和出行方式的社会环境分析第32-33页
        3.1.2 针对出行目的和出行距离的态度环境分析第33-34页
        3.1.3 针对出行天气的自然环境分析第34-35页
    3.2 基于下肢残障人士上下车的车与环境分析第35-39页
        3.2.1 车与道路环境分析第35-37页
        3.2.2 车与自然环境分析第37-39页
    3.3 基于下肢残障人士上下车的人与车分析第39-44页
        3.3.1 下肢残障人士上下车的过程分解第39-40页
        3.3.2 下肢残障人士上下车方式与车本身的设计分析第40-43页
        3.3.3 针对上下车前后的车内部环境分析第43页
        3.3.4 针对停车环境的车外部环境分析第43-44页
    3.4 本章小结第44-45页
第四章 基于环境要素的上下车装置的无障碍设计研究第45-54页
    4.1 无障碍设计策略分析第45-46页
    4.2 基于出行环境的无障碍设计分析第46-51页
        4.2.1 感知补偿第47-48页
        4.2.2 感知引导第48-49页
        4.2.3 感知替代第49-51页
    4.3 基于复杂环境的操作措施分析第51-53页
        4.3.1 基于自然环境的操作措施第51页
        4.3.2 基于社会环境的操作措施第51-52页
        4.3.3 基于态度环境的操作措施第52页
        4.3.4 基于物质环境的操作措施第52-53页
    4.4 本章小结第53-54页
第五章 下肢残障人士上下车装置的造型与功能分析第54-63页
    5.1 造型的无障碍分析第54-60页
        5.1.1 尺寸要素第54-55页
        5.1.2 造型与结构要素第55-56页
        5.1.3 色彩与材质第56-58页
        5.1.4 心理要素第58-60页
    5.2 功能的无障碍分析第60-62页
        5.2.1 功能的简洁化第60页
        5.2.2 功能的绿色化第60-61页
        5.2.3 功能的人性化第61-62页
    5.3 本章小结第62-63页
第六章 产品设计实例第63-72页
结论第72-74页
参考文献第74-76页
附录第76-78页
致谢第78-79页
攻读学位期间所取得的相关科研成果第79页

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