高速列车齿轮箱测试台系统设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第14-20页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第14-15页 |
| 1.2 高速列车齿轮箱简介及发展现状 | 第15-16页 |
| 1.2.1 高速列车齿轮箱简介 | 第15-16页 |
| 1.2.2 高速列车齿轮箱的研究现状 | 第16页 |
| 1.3 高速列车齿轮箱试验台简介及发展现状 | 第16-17页 |
| 1.3.1 高速列车齿轮箱试验台简介 | 第16-17页 |
| 1.3.2 高速列车齿轮箱试验台发展现状 | 第17页 |
| 1.4 本文的研究思路及章节安排 | 第17-20页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第17-18页 |
| 1.4.2 章节安排 | 第18-20页 |
| 第2章 高速列车齿轮箱测试理论基础 | 第20-32页 |
| 2.1 高速列车齿轮箱关键部件特征频率计算 | 第20-21页 |
| 2.2 齿轮箱振动和分析方法 | 第21-29页 |
| 2.2.1 齿轮箱齿轮的振动 | 第21-22页 |
| 2.2.2 齿轮箱轴承的振动 | 第22页 |
| 2.2.3 基于齿轮箱振动信号的时域分析方法 | 第22-28页 |
| 2.2.4 齿轮箱振动信号的频域分析方法 | 第28-29页 |
| 2.3 齿轮箱箱体及轴振动测试方案 | 第29-30页 |
| 2.3.1 箱体振动测点方案设计 | 第29页 |
| 2.3.2 轴振动测点方案设计 | 第29-30页 |
| 2.4 齿轮箱箱体噪声测试方案 | 第30-31页 |
| 2.4.1 噪声物理度量 | 第30-31页 |
| 2.4.2 箱体噪声测点方案设计 | 第31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 高速列车齿轮箱试验台设计方案 | 第32-50页 |
| 3.1 高速列车驱动装置结构 | 第32-33页 |
| 3.2 高速列车齿轮箱 | 第33-36页 |
| 3.2.1 高速列车齿轮箱分类 | 第33页 |
| 3.2.2 高速列车齿轮箱的结构和功能原理 | 第33-36页 |
| 3.2.3 高速列车齿轮箱传动比计算 | 第36页 |
| 3.3 齿轮箱试验台结构 | 第36-38页 |
| 3.3.1 机械开放式 | 第36-37页 |
| 3.3.2 机械封闭式 | 第37页 |
| 3.3.3 电功率封闭式 | 第37-38页 |
| 3.4 高速列车齿轮箱试验台总体方案设计 | 第38-49页 |
| 3.4.1 试验台总体规划 | 第38-42页 |
| 3.4.2 试验台驱动、加载系统 | 第42-46页 |
| 3.4.3 试验台传动系统 | 第46-47页 |
| 3.4.4 试验台监测数据收集系统 | 第47-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 高速列车齿轮箱试验台硬件和软件设计 | 第50-68页 |
| 4.1 电机的选型和结构布置 | 第50-53页 |
| 4.1.1 电动机结构形式 | 第50-51页 |
| 4.1.2 电动机参数 | 第51-53页 |
| 4.2 交流变频调速系统 | 第53-57页 |
| 4.2.1 变频器的分类 | 第54页 |
| 4.2.2 变频器的选择 | 第54-57页 |
| 4.3 PLC和WINCC监控系统 | 第57-59页 |
| 4.3.1 PLC的选型 | 第57-58页 |
| 4.3.2 WINCC系统 | 第58-59页 |
| 4.4 扭矩传感器与联轴器的选型 | 第59-60页 |
| 4.4.1 扭矩传感器 | 第59页 |
| 4.4.2 联轴器 | 第59-60页 |
| 4.5 供油系统 | 第60-62页 |
| 4.6 高速列车齿轮箱运行状态人机系统 | 第62-65页 |
| 4.6.1 人机界面 | 第62页 |
| 4.6.2 数据记录 | 第62-63页 |
| 4.6.3 对外通讯 | 第63-65页 |
| 4.7 自动试验程序设计 | 第65-67页 |
| 4.8 本章小结 | 第67-68页 |
| 第5章 总结和展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
