| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 桥梁荷载试验及校验系数概述 | 第9-12页 |
| 1.1.1 桥梁荷载试验的类型 | 第9页 |
| 1.1.2 桥梁荷载试验的对象 | 第9-10页 |
| 1.1.3 桥梁荷载试验的内容 | 第10页 |
| 1.1.4 桥梁静力荷载试验的评价指标 | 第10-12页 |
| 1.1.5 荷载试验存在的主要问题 | 第12页 |
| 1.2 桥面铺装 | 第12-14页 |
| 1.2.1 桥面铺装的作用 | 第12-13页 |
| 1.2.2 桥面铺装层的受力分析 | 第13-14页 |
| 1.3 防护栏 | 第14-15页 |
| 1.3.1 防护栏的作用 | 第14页 |
| 1.3.2 防护栏的类型 | 第14-15页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第15-19页 |
| 1.5 课题来源、研究内容及意义 | 第19-20页 |
| 第二章 梁格的计算基本原理 | 第20-40页 |
| 2.1 梁格法的基本原理 | 第20-21页 |
| 2.2 板结构的刚度分析 | 第21-27页 |
| 2.2.1 薄板结构的基本方程 | 第21-24页 |
| 2.2.2 板的刚度系数 | 第24-27页 |
| 2.3 板式结构的梁格分析 | 第27-31页 |
| 2.3.1 板式结构的梁格网格划分 | 第27-29页 |
| 2.3.2 板式结构的梁格构件截面特性 | 第29-31页 |
| 2.4 梁板式结构的梁格分析 | 第31-33页 |
| 2.4.1 梁板式结构的梁格网格划分 | 第32页 |
| 2.4.2 梁板式结构的梁格构件截面特性 | 第32-33页 |
| 2.5 箱梁结构的梁格分析 | 第33-40页 |
| 2.5.1 箱梁式结构的梁格网格划分 | 第33-35页 |
| 2.5.2 箱梁式结构的梁格构件截面特性 | 第35-40页 |
| 第三章 空心板有限元梁格模型与荷载试验 | 第40-66页 |
| 3.1 工程概况 | 第40页 |
| 3.2 有限元模型的建立 | 第40-50页 |
| 3.2.1 桥面铺装层对空心板桥影响的模型 | 第40-46页 |
| 3.2.2 防撞护栏对空心板桥影响的模型 | 第46-50页 |
| 3.3 静载试验 | 第50-53页 |
| 3.3.1 试验工况 | 第50页 |
| 3.3.2 加载方案 | 第50-52页 |
| 3.3.3 测试方法 | 第52-53页 |
| 3.4 模型理论值与实测值对比分析 | 第53-58页 |
| 3.4.1 应力（变）观测结果 | 第53-54页 |
| 3.4.2 挠度观测结果 | 第54页 |
| 3.4.3 应力（变）实测结果与不同模型理论值对比分析 | 第54-56页 |
| 3.4.4 挠度实测结果与不同模型理论值对比分析 | 第56-57页 |
| 3.4.5 实测结果与不同模型理论值对比分析汇总 | 第57-58页 |
| 3.5 不同桥宽实测值与理论值对比分析 | 第58-65页 |
| 3.5.1 不同桥宽实测值与模型理论应变值对比分析 | 第58-64页 |
| 3.5.2 不同桥宽实测值与模型理论挠度值对比分析 | 第64-65页 |
| 3.6 本章小结 | 第65-66页 |
| 第四章 T型梁桥有限元梁格模型与荷载试验 | 第66-90页 |
| 4.1 工程概况 | 第66-67页 |
| 4.2 有限元模型的建立 | 第67-74页 |
| 4.2.1 桥面铺装层对T型梁桥影响的模型 | 第67-71页 |
| 4.2.2 防撞护栏对T型梁桥影响的模型 | 第71-74页 |
| 4.3 静载试验 | 第74-78页 |
| 4.3.1 试验工况 | 第74-75页 |
| 4.3.2 加载方案 | 第75-76页 |
| 4.3.3 测试方法 | 第76-78页 |
| 4.4 模型理论值与实测值对比分析 | 第78-82页 |
| 4.4.1 应力（变）观测结果 | 第78页 |
| 4.4.2 挠度观测结果 | 第78页 |
| 4.4.3 应力（变）实测结果与不同模型理论值对比分析 | 第78-80页 |
| 4.4.4 挠度实测结果与不同模型理论值对比分析 | 第80-81页 |
| 4.4.5 实测结果与不同模型理论值对比分析汇总 | 第81-82页 |
| 4.5 不同桥宽实测值与理论值对比分析 | 第82-89页 |
| 4.5.1 不同桥宽实测值与模型理论应变值对比分析 | 第82-87页 |
| 4.5.2 不同桥宽实测值与模型理论挠度值对比分析 | 第87-89页 |
| 4.6 本章小结 | 第89-90页 |
| 第五章 结论与展望 | 第90-92页 |
| 5.1 结论 | 第90-91页 |
| 5.2 展望 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-94页 |
