| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题的背景 | 第9页 |
| 1.2 摩擦材料的研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 列车刹车片的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4 粉末冶金摩擦材料 | 第12-15页 |
| 1.4.1 粉末冶金摩擦材料的组成 | 第12-14页 |
| 1.4.2 粉末冶金摩擦材料的种类 | 第14页 |
| 1.4.3 粉末冶金摩擦材料的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.5 课题研究的主要内容 | 第15-17页 |
| 第二章 铜基粉末冶金摩擦材料的制备与检测方法 | 第17-31页 |
| 2.1 高速列车制动摩擦材料的要求 | 第17-18页 |
| 2.2 粉末冶金摩擦材料成分的设计 | 第18-20页 |
| 2.2.1 材料成分的选择 | 第18-19页 |
| 2.2.2 材料成分的设计 | 第19-20页 |
| 2.3 粉末冶金摩擦材料的制备 | 第20-25页 |
| 2.3.1 摩擦材料组元的混合 | 第20-21页 |
| 2.3.2 材料冷压压制和热压烧结 | 第21-24页 |
| 2.3.3 材料的烧结工艺及研究方向 | 第24-25页 |
| 2.4 材料的性能检测方法 | 第25-31页 |
| 2.4.1 材料物理力学性能检测 | 第25-27页 |
| 2.4.2 材料的摩擦磨损性能检测 | 第27-28页 |
| 2.4.3 材料的微观组织分析 | 第28-31页 |
| 第三章 基体种类对铜基粉末冶金摩擦材料的性能研究 | 第31-41页 |
| 3.1 基体种类的不同对材料微观组织的分析 | 第31-34页 |
| 3.2 基体种类的不同对摩擦材料物理力学性能的影响 | 第34-35页 |
| 3.3 基体种类的不同对摩擦材料摩擦磨损性能的影响 | 第35-38页 |
| 3.3.1 基体种类对摩擦材料摩擦系数的影响 | 第36-37页 |
| 3.3.2 基体种类对摩擦材料磨损量的影响 | 第37-38页 |
| 3.4 基体种类的不同对材料摩擦表面形貌的分析 | 第38-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 基体粒度对铜基粉末冶金摩擦材料的性能研究 | 第41-49页 |
| 4.1 铜基体的粒度对材料微观组织的分析 | 第41-42页 |
| 4.2 铜基体的粒度对材料物理力学性能的影响 | 第42-43页 |
| 4.2.1 铜基体的粒度对摩擦材料密度和孔隙率的影响 | 第42-43页 |
| 4.2.2 铜基体的粒度对摩擦材料硬度的影响 | 第43页 |
| 4.3 铜基体的粒度对材料摩擦磨损性能的影响 | 第43-47页 |
| 4.3.1 铜基体的粒度对摩擦材料摩擦系数的影响 | 第44-45页 |
| 4.3.2 铜基体的粒度对摩擦材料磨损量的影响 | 第45页 |
| 4.3.3 铜基体的粒度对摩擦材料摩擦表面形貌分析 | 第45-47页 |
| 4.4 本章小结 | 第47-49页 |
| 第五章 结论与展望 | 第49-51页 |
| 5.1 结论 | 第49-50页 |
| 5.2 研究展望 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-59页 |
| 附录 | 第59页 |
| 附录1 攻读硕士学位期间发表论文目录 | 第59页 |
