| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1. 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.1.1. 新型城镇化背景下城市轨道交通建设高速发展 | 第11-12页 |
| 1.1.2. PPP模式引入城市轨道交通项目建设优势的日益显现 | 第12页 |
| 1.1.3. 投融资困境与运营不可持续严重阻碍城市轨道交通的可持续发展 | 第12-13页 |
| 1.2. 国内外既有相关研究 | 第13-16页 |
| 1.2.1. PPP模式在城市轨道交通中的应用研究 | 第13页 |
| 1.2.2. 城市轨道交通廓道效应外部性研究 | 第13-14页 |
| 1.2.3. 城市轨道交通廓道效应外部性补偿研究 | 第14-15页 |
| 1.2.4. 国内外研究现状评述 | 第15-16页 |
| 1.3. 研究目的及意义 | 第16页 |
| 1.4. 研究内容及方法 | 第16-18页 |
| 1.4.1. 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4.2. 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.5. 研究框架及技术路线 | 第18-19页 |
| 1.6. 本章小结 | 第19-21页 |
| 第二章 基础理论分析 | 第21-27页 |
| 2.1. PPP模式基本理论 | 第21-24页 |
| 2.1.1. PPP模式内涵及分类 | 第21-22页 |
| 2.1.2. PPP模式适用范围及运作机制 | 第22-24页 |
| 2.2. 廓道效应内涵及原理 | 第24页 |
| 2.3. 外部性基本理论 | 第24-26页 |
| 2.3.1 外部性内涵及类型 | 第24-26页 |
| 2.3.2 外部性内部化原理 | 第26页 |
| 2.4. 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 城市轨道交通廓道效应形成机理与影响范围分析 | 第27-49页 |
| 3.1. 城市轨道交通廓道效应形成机理 | 第27-33页 |
| 3.1.1. 城市轨道交通对城市空间布局形态影响分析 | 第27-28页 |
| 3.1.2. 城市轨道交通对沿线土地开发影响分析 | 第28-31页 |
| 3.1.3. 城市轨道交通对沿线物业发展影响分析 | 第31-33页 |
| 3.2. 城市轨道交通廓道效应影响范围分析 | 第33-37页 |
| 3.2.1 城市轨道交通的等级结构发展 | 第33-35页 |
| 3.2.2 城市轨道交通廓道效应影响范围计算 | 第35-37页 |
| 3.3. 基于广义出行成本的城市轨道交通站点可达性影响范围测算模型 | 第37-47页 |
| 3.3.1 模型建立的基本思路与假设 | 第37-38页 |
| 3.3.2 模型的构建与适用范围 | 第38-42页 |
| 3.3.3 算例分析 | 第42-47页 |
| 3.4. 本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 城市轨道交通廓道效应外部性分析 | 第49-67页 |
| 4.1. 城市轨道交通廓道效应外部性类别 | 第49-56页 |
| 4.1.1. 正外部性类别 | 第49-53页 |
| 4.1.2. 负外部性类别 | 第53-56页 |
| 4.2. PPP模式下城市轨道交通廓道沿线房地产价格的预测研究 | 第56-59页 |
| 4.2.1. 预测方法的提出 | 第56页 |
| 4.2.2. 基于BP神经网络的动态基准曲线拟合 | 第56-59页 |
| 4.2.3. BP神经网络与马尔科夫链的组合预测模型 | 第59页 |
| 4.3. 案例分析 | 第59-65页 |
| 4.3.1. 数据说明 | 第59-60页 |
| 4.3.2. 基于BP神经网络的房地产价格动态基准曲线拟合 | 第60-62页 |
| 4.3.3. 基于马尔科夫状态区域划分和状态概率转移矩阵确定 | 第62-65页 |
| 4.4. 本章小结 | 第65-67页 |
| 第五章 PPP模式下城市轨道交通廓道效应外部性补偿机制分析 | 第67-75页 |
| 5.1. 城市轨道交通项目廓道效应外部性补偿的必要性 | 第67页 |
| 5.2. 国内外地区城市轨道交通项目补偿经验借鉴 | 第67-68页 |
| 5.3. 城市轨道交通廓道效应外部性补偿形式的拓展 | 第68-72页 |
| 5.3.1. PPP模式下城市轨道交通廓道效应外部性的经济性补偿方法 | 第68-69页 |
| 5.3.2. PPP模式下城市轨道交通廓道效应外部性的政策性补偿方法 | 第69-72页 |
| 5.4. PPP模式下城市轨道交通廓道效应外部性补偿政策建议 | 第72-73页 |
| 5.4.1. 设立城市轨道交通建设专项基金 | 第72页 |
| 5.4.2. 完善财税转移支付路径 | 第72-73页 |
| 5.4.3. 建立增值收益共享制度 | 第73页 |
| 5.5. 本章小结 | 第73-75页 |
| 第六章 PPP模式下城市轨道交通廓道效应外部性补偿机制保障策略 | 第75-79页 |
| 6.1.“一体化”规划城市轨道交通路网与沿线土地开发 | 第75页 |
| 6.1.1. 组建区域性的交通协调联席委员会 | 第75页 |
| 6.1.2. 实施一体化的城市交通、土地使用和环境质量战略 | 第75页 |
| 6.2. 确立城市轨道交通走廊与沿线土地综合开发利用模式 | 第75-77页 |
| 6.2.1. 依托城市轨道交通系统构建城市发展走廊 | 第75-76页 |
| 6.2.2.“地上+地下”空间综合开发利用 | 第76-77页 |
| 6.2.3. 提高城市轨道交通空间资源性开发收益，弥补运营成本的亏损 | 第77页 |
| 6.3. 新增和完善补偿的相关法规制度建设 | 第77-78页 |
| 6.4. 本章小结 | 第78-79页 |
| 第七章 结论及展望 | 第79-83页 |
| 7.1. 结论 | 第79-80页 |
| 7.2. 存在不足与展望 | 第80-83页 |
| 7.2.1. 研究存在的不足 | 第80页 |
| 7.2.2. 展望 | 第80-83页 |
| 致谢 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-91页 |
| 附录 MATLAB计算程序 | 第91-95页 |
| 在学期间发表的论文和取得的学术成果 | 第95页 |
