基于ZigBee和GPRS的铁路货车轴温监测系统的设计
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 论文的研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究状况 | 第12-13页 |
| 1.3 论文研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 第2章 系统的总体方案设计 | 第15-20页 |
| 2.1 系统实现功能和需求分析 | 第15页 |
| 2.2 系统架构 | 第15-16页 |
| 2.3 解决方案比较 | 第16-19页 |
| 2.3.1 近距离无线传输 | 第16-17页 |
| 2.3.2 温度传感器选型 | 第17-18页 |
| 2.3.3 车—地数据传输 | 第18-19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 ZigBee车载无线传输 | 第20-41页 |
| 3.1 轴温采集 | 第20-26页 |
| 3.1.1 DS18B20工作原理 | 第21-23页 |
| 3.1.2 数据帧格式 | 第23页 |
| 3.1.3 测温硬件电路 | 第23-25页 |
| 3.1.4 单总线方式读取轴温软件设计 | 第25-26页 |
| 3.2 CC2530芯片介绍 | 第26-28页 |
| 3.3 ZigBee协议栈结构 | 第28-31页 |
| 3.4 ZigBee无线组网 | 第31-37页 |
| 3.4.1 ZigBee节点类型 | 第31-32页 |
| 3.4.2 网络拓扑 | 第32-33页 |
| 3.4.3 地址分配 | 第33-35页 |
| 3.4.4 协调器创建网络 | 第35-36页 |
| 3.4.5 终端设备加入网络 | 第36-37页 |
| 3.5 软件设计 | 第37-40页 |
| 3.5.1 ZStack的OSAL原理 | 第37-38页 |
| 3.5.2 协调器软件设计 | 第38-39页 |
| 3.5.3 终端设备软件设计 | 第39-40页 |
| 3.6 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 车—地数据传输方案的设计 | 第41-49页 |
| 4.1 GPRS通信技术介绍 | 第41-42页 |
| 4.1.1 GPRS性能特点 | 第41页 |
| 4.1.2 GPRS网络结构 | 第41-42页 |
| 4.2 GPRS连接TCP服务器 | 第42-46页 |
| 4.2.1 TCP/IP协议 | 第42-43页 |
| 4.2.2 SIM900A介绍 | 第43-44页 |
| 4.2.3 AT命令 | 第44-46页 |
| 4.3 SIM900A和CC2530串口通信 | 第46-48页 |
| 4.3.1 硬件电路连接 | 第46-47页 |
| 4.3.2 软件设计 | 第47-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 地面监控中心的设计 | 第49-61页 |
| 5.1 Visual C++ 2010 | 第49页 |
| 5.2 显示界面的设计 | 第49-52页 |
| 5.2.1 本机信息 | 第50页 |
| 5.2.2 接收信息 | 第50-52页 |
| 5.2.3 查询信息 | 第52页 |
| 5.3 SOCKET通信设计 | 第52-56页 |
| 5.3.1 Socket工作原理 | 第52-53页 |
| 5.3.2 Socket类型 | 第53页 |
| 5.3.3 WinSock建立网络通信 | 第53-56页 |
| 5.3.4 MFC下Socket编程 | 第56页 |
| 5.4 数据库设计 | 第56-60页 |
| 5.4.1 数据库表的设计 | 第57页 |
| 5.4.2 VC下对Access2010的操作 | 第57-60页 |
| 5.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 系统测试和分析 | 第61-67页 |
| 6.1 车载轴温采集和无线组网传输 | 第61-62页 |
| 6.2 GPRS车—地传输 | 第62-63页 |
| 6.3 监控界面实时显示 | 第63-65页 |
| 6.4 数据存储 | 第65页 |
| 6.5 查询数据 | 第65-66页 |
| 6.6 本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第71-72页 |
| 附录1 DS18B20单总线方式读取轴温程序 | 第72-77页 |
| 附录2 ZigBee无线传输程序 | 第77-89页 |
| 附录3 上位化和数据库设计代码 | 第89-109页 |
