| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·国外高速公路可持续评价 | 第12-13页 |
| ·国内关于交通基础设施建设项目可持续发展评价研究 | 第13-15页 |
| ·论文的主要内容和创新点 | 第15-16页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·论文的主要创新点 | 第16页 |
| ·论文的技术路线 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17页 |
| 2 相关理论文献综述 | 第17-21页 |
| ·项目后评价理论 | 第17-19页 |
| ·可持续发展理论 | 第19-20页 |
| ·关于高速公路建设项目可持续发展问题 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21页 |
| 3 高速公路建设项目目标持续性综合评价指标体系研究 | 第21-34页 |
| ·指标体系概述 | 第22-23页 |
| ·建立指标体系的重要性 | 第22页 |
| ·指标选取的原则 | 第22-23页 |
| ·高速公路建设项目目标持续发展的内涵及影响因素 | 第23-25页 |
| ·高速公路项目目标持续性发展的内涵 | 第24页 |
| ·高速公路项目目标持续性发展的影响因素分析 | 第24-25页 |
| ·高速公路项目目标持续性指标内容分析 | 第25-32页 |
| ·外部环境对高速公路目标持续性影响分析 | 第26-28页 |
| ·内部条件对高速公路目标持续性影响分析 | 第28-31页 |
| ·内部与外部条件的协调性对高速公路目标持续性影响分析 | 第31-32页 |
| ·高速公路建设项目目标持续性评价指标体系 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 4 高速公路建设项目目标持续性评价方法研究 | 第34-46页 |
| ·综合评价方法概述 | 第34-35页 |
| ·评价指标权重的确定 | 第35-43页 |
| ·评价指标权重的方法概述 | 第35-36页 |
| ·基于粗糙集理论的指标简化 | 第36-38页 |
| ·基于层次分析法的权重计算 | 第38-41页 |
| ·基于熵值法的权重修正 | 第41-43页 |
| ·多层次模糊综合评价法 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46页 |
| 5 建设项目目标持续性评价实证研究 | 第46-53页 |
| ·威乌高速公路(天津西段)概况 | 第46-47页 |
| ·威乌高速公路(天津西段)项目目标持续性评价指标体系 | 第47-49页 |
| ·威乌高速公路(天津西段)目标持续性评价指标权重 | 第49-51页 |
| ·单因素模糊评价 | 第51-52页 |
| ·多层次模糊综合评价 | 第52-53页 |
| 6 论文的主要结论及展望 | 第53-56页 |
| ·结论 | 第53-54页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 作者简历 | 第58-60页 |
| 学位论文数据集 | 第60页 |
