| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第13-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-16页 |
| 1.2 国内外研究现状与发展动态 | 第16-19页 |
| 1.3 现有分析方法中存在的问题 | 第19-20页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第2章 单层网壳结构动力稳定性分析理论基础 | 第22-31页 |
| 2.1 引言 | 第22页 |
| 2.2 单层网壳结构动力分析模型的建立 | 第22-25页 |
| 2.2.1 相关单元介绍 | 第22-23页 |
| 2.2.2 杆件单元划分及边界约束条件设置 | 第23-24页 |
| 2.2.3 等效质量节点的施加 | 第24-25页 |
| 2.3 网壳结构非线性分析 | 第25-27页 |
| 2.3.1 几何非线性分析 | 第25页 |
| 2.3.2 材料非线性分析 | 第25-27页 |
| 2.4 网壳结构动力稳定性分析 | 第27-29页 |
| 2.4.1 本文采用的实际地震动激励 | 第27-28页 |
| 2.4.2 瞬态动力响应分析设置 | 第28页 |
| 2.4.3 单层网壳结构动力稳定性分析方法的研究 | 第28-29页 |
| 2.5 基于能量的单层网壳结构动力稳定性分析流程 | 第29-30页 |
| 2.6 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 能量平衡方程的建立及验证 | 第31-43页 |
| 3.1 引言 | 第31页 |
| 3.2 结构动平衡方程的建立 | 第31-32页 |
| 3.3 结构能量平衡方程的建立 | 第32页 |
| 3.4 结构各能量项的计算过程 | 第32-35页 |
| 3.5 能量计算程序的验证 | 第35-41页 |
| 3.5.1 单质点体系能量平衡方程的验证 | 第35-37页 |
| 3.5.2 层间简化模型能量平衡方程的验证 | 第37-39页 |
| 3.5.3 K8网壳结构能量平衡方程的验证 | 第39-41页 |
| 3.6 本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 基于能量的单层网壳结构动力稳定判定新准则 | 第43-53页 |
| 4.1 引言 | 第43页 |
| 4.2 单层网壳结构动力稳定能量函数的建立 | 第43-44页 |
| 4.3 结构特征响应指标的定义 | 第44-45页 |
| 4.4 基于能量的单层网壳动力稳定判定新准则的验证 | 第45-52页 |
| 4.4.1 两杆桁架模型的验证 | 第45-48页 |
| 4.4.2 单层球面网壳模型的验证 | 第48-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 单层网壳结构的抗震性能参数分析 | 第53-71页 |
| 5.1 引言 | 第53页 |
| 5.2 单层网壳结构动力响应分析相关设置 | 第53-56页 |
| 5.2.1 单层网壳结构动力有限元分析模型 | 第53-54页 |
| 5.2.2 加载与求解 | 第54-55页 |
| 5.2.3 相关后处理 | 第55页 |
| 5.2.4 本章算例中采用的实际地震动激励 | 第55-56页 |
| 5.3 天津波作用下单层网壳结构动力响应全过程分析方法 | 第56-58页 |
| 5.4 单层网壳结构抗震性能参数分析 | 第58-69页 |
| 5.4.1 参数分析方案设置 | 第58-59页 |
| 5.4.2 不同矢跨比的影响 | 第59-61页 |
| 5.4.3 不同地震动的影响 | 第61-62页 |
| 5.4.4 不同屋面质量的影响 | 第62-64页 |
| 5.4.5 不同杆件截面的影响 | 第64-66页 |
| 5.4.6 不同初始几何缺陷的影响 | 第66-67页 |
| 5.4.7 不同支座约束的影响 | 第67-69页 |
| 5.5 本章小结 | 第69-71页 |
| 结论与展望 | 第71-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 附录A (攻读学位期间所发表的学术论文目录) | 第79页 |