| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 选题背景 | 第10页 |
| 1.2 研究目的与研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第10-11页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.3 国内外高铁项目风险研究评述 | 第13页 |
| 1.4 研究内容和研究方法 | 第13-15页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.5 创新点与局限性 | 第15-16页 |
| 1.5.1 创新点 | 第15页 |
| 1.5.2 局限性 | 第15-16页 |
| 第2章 全生命周期风险管理理论和方法 | 第16-19页 |
| 2.1 风险的定义及特征 | 第16页 |
| 2.2 项目风险管理 | 第16-17页 |
| 2.3 全生命周期风险管理 | 第17页 |
| 2.4 高铁项目全生命周期风险管理 | 第17-19页 |
| 第3章 中国高铁“走出去”的条件分析 | 第19-23页 |
| 3.1 中国高铁“走出去”的现状 | 第19-20页 |
| 3.2 中国高铁“走出去”的有利条件 | 第20-21页 |
| 3.2.1 中国高铁“走出去”的技术优势 | 第20页 |
| 3.2.2 中国高铁“走出去”的价格优势 | 第20页 |
| 3.2.3 中国高铁“走出去”的政策优势 | 第20-21页 |
| 3.3 中国高铁“走出去”的不利条件 | 第21-23页 |
| 3.3.1 企业在适应海外市场的技术标准上限制多 | 第21页 |
| 3.3.2 企业创新能力和发展战略落后 | 第21页 |
| 3.3.3 企业境外运营风险防范经验不足 | 第21-22页 |
| 3.3.4 价格手段仍是主要竞争工具，提高企业集群式发展方式 | 第22页 |
| 3.3.5 国家战略与实施政策之间有断层，金融、财税等方面的创新不足 | 第22-23页 |
| 第4章 中国高铁“走出去”全生命周期风险分析 | 第23-40页 |
| 4.1 风险综合评价 | 第23页 |
| 4.2 决策阶段的风险因素识别 | 第23-26页 |
| 4.2.1 市场风险 | 第23-24页 |
| 4.2.2 政策与法律风险 | 第24-25页 |
| 4.2.3 财务风险 | 第25-26页 |
| 4.3 设计阶段的风险因素识别 | 第26-27页 |
| 4.3.1 信息风险 | 第26页 |
| 4.3.2 招标风险 | 第26页 |
| 4.3.3 设计技术风险 | 第26-27页 |
| 4.4 实施阶段的风险因素识别 | 第27-28页 |
| 4.4.1 实施技术风险 | 第27页 |
| 4.4.2 人力风险 | 第27-28页 |
| 4.5 运营阶段的风险因素识别 | 第28页 |
| 4.5.1 运行技术风险 | 第28页 |
| 4.5.2 运营成本风险 | 第28页 |
| 4.6 中国高铁“走出去”全过程风险因素评估 | 第28-35页 |
| 4.6.1 中国高铁“走出去”风险评价权重设计原理 | 第29-30页 |
| 4.6.2 层次分析法确定评价指标权重的步骤 | 第30页 |
| 4.6.3 层次分析法评价指标权重确定 | 第30-31页 |
| 4.6.4 中国高铁“走出去”风险评价的具体过程 | 第31-32页 |
| 4.6.5 中国高铁“走出去”项目全过程风险指标权重计算 | 第32-35页 |
| 4.7 中国高铁“走出去”的全过程风险模糊评判：以中泰高铁为例 | 第35-40页 |
| 4.7.1 中泰高铁项目介绍 | 第35页 |
| 4.7.2 中泰高铁全生命模糊评判过程 | 第35-38页 |
| 4.7.3 中泰高铁风险评价结果分析 | 第38-40页 |
| 第5章 中国高铁“走出去”全生命周期风险控制策略 | 第40-45页 |
| 5.1 决策阶段风险的控制策略 | 第40-41页 |
| 5.1.1 市场风险 | 第40-41页 |
| 5.1.2 政策法律风险 | 第41页 |
| 5.1.3 财务风险 | 第41页 |
| 5.2 设计阶段风险的控制策略 | 第41-43页 |
| 5.2.1 信息风险 | 第41-42页 |
| 5.2.2 招标风险的控制策略 | 第42页 |
| 5.2.3 设计技术风险 | 第42-43页 |
| 5.3 实施阶段风险的控制策略 | 第43-44页 |
| 5.3.1 实施技术风险 | 第43页 |
| 5.3.2 人力风险 | 第43-44页 |
| 5.4 运行阶段风险控制 | 第44-45页 |
| 5.4.1 运行技术风险 | 第44页 |
| 5.4.2 运营成本风险 | 第44-45页 |
| 结论 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 附录和清单 | 第48-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
