| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第11-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 零担货运供应链的信息化现状 | 第14-18页 |
| 1.2.1 我国公路货运业发展现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 我国零担货运业发展现状 | 第15-16页 |
| 1.2.3 我国零担货运业信息化发展现状 | 第16-17页 |
| 1.2.4 国内外零担货运物流信息平台建设现状 | 第17-18页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第18-21页 |
| 1.4 研究方法 | 第21页 |
| 1.5 本文创新点 | 第21-23页 |
| 2 专线物流运营模式及信息化应用 | 第23-37页 |
| 2.1. 专线物流运营模式 | 第23-29页 |
| 2.1.1 什么是专线物流 | 第23-24页 |
| 2.1.2 专线物流的特征 | 第24-25页 |
| 2.1.3 专线物流的经营优势 | 第25-26页 |
| 2.1.4 专线物流发展趋势 | 第26-29页 |
| 2.2. 专线物流企业痛点 | 第29-30页 |
| 2.3. 专线物流信息化应用 | 第30-35页 |
| 2.3.1 专线物流信息化应用需求 | 第30页 |
| 2.3.2 专线软件情况 | 第30-32页 |
| 2.3.3 专线软件功能 | 第32-35页 |
| 2.4. 基于供应链视角的优化思路 | 第35-37页 |
| 3 集配中心的运营模式和信息化研究 | 第37-43页 |
| 3.1 集配中心运营模式 | 第37-41页 |
| 3.1.1 什么是落地配 | 第37页 |
| 3.1.2 落地配的现状及问题 | 第37-38页 |
| 3.1.3 什么是集配中心 | 第38-40页 |
| 3.1.4 集配中心的痛点 | 第40-41页 |
| 3.2 集配中心信息化解决方案 | 第41-43页 |
| 3.2.1 集配中心软件功能 | 第41-42页 |
| 3.2.2 集配中心对接需求 | 第42-43页 |
| 4 面向专线与集配中心的物流信息平台研究 | 第43-53页 |
| 4.1 物流信息平台功能 | 第43-45页 |
| 4.1.1 专线物流信息系统与集配中心信息系统的对接与集成 | 第43-44页 |
| 4.1.2 综合物流信息平台的搭建与应用 | 第44-45页 |
| 4.1.3 综合信息服务平台的特色创新 | 第45页 |
| 4.2 物流信息平台的接口建设研究 | 第45-49页 |
| 4.2.1 集配中心与专线物流系统的接口需求 | 第46页 |
| 4.2.2 集配中心与专线物流系统的接口标准 | 第46-49页 |
| 4.3 物流信息平台数据交换 | 第49-53页 |
| 4.3.1 数据交换的定位 | 第49页 |
| 4.3.2 报文发送流程 | 第49-50页 |
| 4.3.3 报文接收流程 | 第50-53页 |
| 5 案例 | 第53-69页 |
| 5.1 项目概况 | 第53页 |
| 5.2 企业业务情况 | 第53-58页 |
| 5.2.1 业务现状 | 第53-54页 |
| 5.2.2 业务流程 | 第54-57页 |
| 5.2.3 业务瓶颈 | 第57-58页 |
| 5.3 华清物流信息平台 | 第58-63页 |
| 5.3.1 业务管理功能 | 第58-61页 |
| 5.3.2 互联模式及流程 | 第61-63页 |
| 5.4 物流信息平台技术研究 | 第63-65页 |
| 5.4.1 总体技术方案 | 第63-64页 |
| 5.4.2 物流信息系统研发技术原理 | 第64页 |
| 5.4.3 系统间信息传递机制 | 第64页 |
| 5.4.4 物流信息平台架构 | 第64-65页 |
| 5.5 效益分析 | 第65-69页 |
| 5.5.1 华清物流效益分析 | 第65-66页 |
| 5.5.2 专线效益分析 | 第66-69页 |
| 6 结论和展望 | 第69-71页 |
| 6.1 结论 | 第69页 |
| 6.2 展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |