| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 论文选题的背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 工业无线通信国内外现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 流速仪检定的国内外现状 | 第10-11页 |
| 1.3 论文的主要工作及章节安排 | 第11-13页 |
| 1.3.1 主要工作 | 第11-12页 |
| 1.3.2 章节安排 | 第12-13页 |
| 第二章 流速仪检定车系统控制 | 第13-22页 |
| 2.1 流速仪检定车车速控制 | 第13-16页 |
| 2.1.1 检定车车速的要求 | 第13页 |
| 2.1.2 检定车车速控制方案与实现 | 第13-14页 |
| 2.1.3 流速仪检定速度信号采集 | 第14-16页 |
| 2.2 流速仪转率信号采集 | 第16-18页 |
| 2.2.1 转率信号采集要求 | 第16页 |
| 2.2.2 信号采集过程中的影响因素 | 第16-17页 |
| 2.2.3 信号抗干扰的解决方法 | 第17-18页 |
| 2.3 流速仪悬挂翻转控制 | 第18-20页 |
| 2.3.1 悬挂翻转系统的控制要求 | 第18-19页 |
| 2.3.2 悬挂翻转控制方案 | 第19页 |
| 2.3.3 悬挂翻转控制系统软件设计 | 第19-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-22页 |
| 第三章 流速仪检定车无线网络构建 | 第22-32页 |
| 3.1 流速仪检定车无线控制方案 | 第22-26页 |
| 3.1.1 主要工业无线通信技术 | 第22-23页 |
| 3.1.2 SCALANCE W无线网络 | 第23-24页 |
| 3.1.3 流速仪检定车控制系统无线控制方案 | 第24-26页 |
| 3.2 流速仪检定车无线控制实现 | 第26-30页 |
| 3.2.1 无线通信组成 | 第26页 |
| 3.2.2 无线网络参数配置 | 第26-29页 |
| 3.2.3 无线通信调试 | 第29页 |
| 3.2.4 无线通信结果分析 | 第29-30页 |
| 3.3 流速仪检定车无线控制安全措施 | 第30-31页 |
| 3.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 流速仪检定系统监控层软件设计 | 第32-40页 |
| 4.1 监控层软件设计功能要求 | 第32-33页 |
| 4.2 监控层软件设计总体方案 | 第33页 |
| 4.3 监控界面功能设计与实现 | 第33-36页 |
| 4.4 检定数据处理方案 | 第36-39页 |
| 4.4.1 中高速部分 | 第36-38页 |
| 4.4.2 低速部分 | 第38页 |
| 4.4.3 检定准确度衡量标准 | 第38-39页 |
| 4.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第五章 检定数据处理的具体实现 | 第40-55页 |
| 5.1 具体实现方案分析 | 第40-41页 |
| 5.2WinCC与Excel实时数据处理 | 第41-51页 |
| 5.2.1 基于OPC的实时数据处理 | 第41-43页 |
| 5.2.2 基于VBS的实时数据处理 | 第43-51页 |
| 5.3 历史数据处理 | 第51-54页 |
| 5.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 系统远程访问 | 第55-60页 |
| 6.1 WinCC web navigator通信 | 第55页 |
| 6.2 WinCC web navigator远程访问实现 | 第55-59页 |
| 6.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 第七章 总结和展望 | 第60-62页 |
| 7.1 本文总结 | 第60-61页 |
| 7.2 工作展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65-67页 |