| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 本文的主要内容及结构安排 | 第11-12页 |
| 第2章 物联网及IMS架构概述 | 第12-22页 |
| 2.1 物联网定义及其特征 | 第12-14页 |
| 2.2 物联网体系架构及组成部分 | 第14-17页 |
| 2.2.1 物联网体系架构 | 第14-15页 |
| 2.2.2 物联网组成成分 | 第15-17页 |
| 2.3 IMS系统简介 | 第17-18页 |
| 2.3.1 传输层 | 第17页 |
| 2.3.2 控制层 | 第17-18页 |
| 2.3.3 服务层 | 第18页 |
| 2.4 IMS系统组成单元及功能介绍 | 第18-20页 |
| 2.4.1 接入网 | 第18页 |
| 2.4.2 核心网 | 第18-20页 |
| 2.4.3 IMS系统功能 | 第20页 |
| 2.5 物联网与IMS架构融合 | 第20-21页 |
| 2.6 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 IMS架构下物联网终端异构接入问题分析 | 第22-28页 |
| 3.1 物联网终端异构接入问题分析 | 第22-23页 |
| 3.2 无线资源管理问题 | 第23-26页 |
| 3.2.1 3GPP和WLAN网络的互通 | 第24页 |
| 3.2.2 RRM/CRRM管理功能 | 第24-26页 |
| 3.3 接入技术选择问题 | 第26-27页 |
| 3.3.1 基于不同标准的接入技术选择方法 | 第26-27页 |
| 3.3.2 无线接入技术选择的通用框架 | 第27页 |
| 3.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第4章 物联网多模终端异构接入的设计与实现 | 第28-42页 |
| 4.1 物联网终端异构接入技术分析 | 第28-29页 |
| 4.2 多模终端多接入系统设计 | 第29-32页 |
| 4.2.1 终端运行过程 | 第29-30页 |
| 4.2.2 系统简介 | 第30-32页 |
| 4.3 系统运行场景概述 | 第32-33页 |
| 4.4 终端的配置、启动附着与会话建立过程 | 第33-35页 |
| 4.5 系统各成分之间的交互 | 第35页 |
| 4.5.1 为上层实体提供的业务 | 第35页 |
| 4.5.2 与网络的交互 | 第35页 |
| 4.6 模型验证 | 第35-39页 |
| 4.6.1 仿真环境 | 第35-36页 |
| 4.6.2 实验结果 | 第36-39页 |
| 4.7 物联网终端异构接入架构在智能交通系统中的应用 | 第39-41页 |
| 4.7.1 智能交通系统中的物联网接入 | 第39-40页 |
| 4.7.2 智能交通系统中物联网终端的接入网络选择 | 第40-41页 |
| 4.8 本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 总结与展望 | 第42-44页 |
| 5.1 全文总结 | 第42页 |
| 5.2 研究展望 | 第42-44页 |
| 参考文献 | 第44-48页 |
| 作者简介及科研成果 | 第48-50页 |
| 致谢 | 第50页 |