混凝土自锚式悬索桥静力特性与极限承载力分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 自锚式悬索桥发展概况 | 第9-12页 |
| 1.2 自锚式悬索桥的特点 | 第12-13页 |
| 1.2.1 混凝土自锚式悬索桥的受力特点 | 第12-13页 |
| 1.2.2 混凝土自锚式悬索桥的优缺点 | 第13页 |
| 1.3 自锚式悬索桥的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 自锚式悬索桥的研究的必要性 | 第14页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 悬索桥结构分析基本理论 | 第16-27页 |
| 2.1 计算理论的发展 | 第16-20页 |
| 2.1.1 弹性理论 | 第16-18页 |
| 2.1.2 挠度理论 | 第18-19页 |
| 2.1.3 有限位移理论 | 第19-20页 |
| 2.2 结构非线性分析理论 | 第20-25页 |
| 2.2.1 几何非线性的分析方法 | 第21-23页 |
| 2.2.2 材料非线性的分析方法 | 第23-25页 |
| 2.3 稳定问题分类 | 第25-26页 |
| 2.4 小结 | 第26-27页 |
| 第三章 混凝土自锚式悬索桥数值分析模型 | 第27-44页 |
| 3.1 依托工程概况 | 第27-33页 |
| 3.2 全桥有限元模型简介 | 第33-36页 |
| 3.2.1 吊索和主缆的模拟 | 第33页 |
| 3.2.2 主梁的模拟 | 第33-34页 |
| 3.2.3 附属结构的模拟 | 第34页 |
| 3.2.4 边界条件的模拟 | 第34-35页 |
| 3.2.5 有限元模型的建立 | 第35-36页 |
| 3.3 模型验证 | 第36-43页 |
| 3.3.1 吊杆力验证 | 第37-39页 |
| 3.3.2 主缆线形验证 | 第39-40页 |
| 3.3.3 加劲梁成桥线形验证 | 第40-43页 |
| 3.4 小结 | 第43-44页 |
| 第四章 混凝土自锚式悬索桥运营阶段静力计算分析 | 第44-54页 |
| 4.1 恒载作用效应分析 | 第44-47页 |
| 4.1.1 恒载作用下主缆应力分析 | 第44-45页 |
| 4.1.2 恒载作用下吊索应力分析 | 第45-46页 |
| 4.1.3 恒载作用下加劲梁应力分析 | 第46-47页 |
| 4.2 活载作用效应分析 | 第47-48页 |
| 4.2.1 活载作用下加劲梁位移分析 | 第47页 |
| 4.2.2 活载作用下主缆及吊杆应力分析 | 第47-48页 |
| 4.3 温度作用效应分析 | 第48-50页 |
| 4.3.1 温度荷载作用下主要构件位移分析 | 第48-49页 |
| 4.3.2 温度荷载作用下主要构件内力分析 | 第49-50页 |
| 4.4 基础变位作用效应分析 | 第50-51页 |
| 4.5 恒载组合效应分析 | 第51-53页 |
| 4.5.1 组合荷载作用下主要构件内力 | 第51-52页 |
| 4.5.2 组合荷载作用下主要构件位移 | 第52-53页 |
| 4.6 小结 | 第53-54页 |
| 第五章 混凝土自锚式悬索桥极限承载力分析 | 第54-70页 |
| 5.1 概述 | 第54页 |
| 5.2 极限承载力状态的判定方法 | 第54-55页 |
| 5.3 悬索桥静力荷载作用布置 | 第55-58页 |
| 5.4 悬索桥稳定分析结果 | 第58-67页 |
| 5.4.1 全桥均布力对称加载 | 第58-60页 |
| 5.4.2 主跨均布力对称加载 | 第60-63页 |
| 5.4.3 主跨弯矩最不利加载 | 第63-65页 |
| 5.4.4 塔顶最大水平位移加载 | 第65-67页 |
| 5.5 结果对比 | 第67-69页 |
| 5.6 小结 | 第69-70页 |
| 结论与建议 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
