摘要 | 第3-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-16页 |
1.1 课题的研究背景及意义 | 第10-11页 |
1.2 课题来源 | 第11页 |
1.3 运煤列车防冻液喷洒装置国内外研究和应用现状 | 第11-14页 |
1.4 本文研究的主要内容 | 第14-16页 |
第二章 防冻液喷洒装置功能需求分析及设计方案确定 | 第16-28页 |
2.1 防冻液喷洒装置功能需求分析 | 第16页 |
2.2 整体方案设计与基本结构确定 | 第16-18页 |
2.3 基本运动机构方案设计 | 第18-23页 |
2.3.1 升降驱动机构方案设计 | 第18-19页 |
2.3.2 滑轮导向机构方案设计 | 第19-20页 |
2.3.3 垂直滑移机构方案设计 | 第20-21页 |
2.3.4 水平旋转机构方案设计 | 第21页 |
2.3.5 喷嘴旋转机构方案设计 | 第21-22页 |
2.3.6 防滴漏机构方案设计 | 第22-23页 |
2.4 其他典型机构方案设计 | 第23-26页 |
2.4.1 喷洒喷嘴组设计 | 第23-24页 |
2.4.2 限位保护机构设计 | 第24-25页 |
2.4.3 防坠落装置设计 | 第25-26页 |
2.5 防冻液喷洒装置功能描述与技术指标 | 第26-27页 |
2.5.1 喷洒装置功能描述 | 第26-27页 |
2.5.2 喷洒装置主要技术指标 | 第27页 |
2.6 本章小结 | 第27-28页 |
第三章 防冻液喷洒装置的设计分析 | 第28-38页 |
3.1 垂直滑移机构可靠性分析 | 第28-33页 |
3.2 升降驱动机构钢丝绳、卷筒及驱动装置的选型 | 第33-36页 |
3.2.1 升降驱动机构钢丝绳选型设计 | 第33页 |
3.2.2 升降驱动机构卷筒选型设计 | 第33-35页 |
3.2.3 升降驱动机构驱动装置选型 | 第35-36页 |
3.3 水平旋转机构驱动装置选型 | 第36页 |
3.4 喷嘴旋转机构驱动装置选型 | 第36页 |
3.5 防滴漏机构驱动装置选型 | 第36-37页 |
3.6 本章小结 | 第37-38页 |
第四章 基于 PRO/E 的防冻液喷洒装置模型建立 | 第38-46页 |
4.1 基于 PRO/E 的防冻液喷洒装置设计 | 第38-39页 |
4.2 基本运动机构模型建立 | 第39-43页 |
4.2.1 升降驱动机构模型 | 第39页 |
4.2.2 滑轮导向机构模型 | 第39-40页 |
4.2.3 垂直滑移机构模型 | 第40-41页 |
4.2.4 水平旋转机构模型 | 第41-42页 |
4.2.5 喷嘴旋转机构模型 | 第42页 |
4.2.6 防滴漏机构模型 | 第42-43页 |
4.3 其他机构模型建立 | 第43-44页 |
4.3.1 支撑立柱模型 | 第43页 |
4.3.2 喷洒喷嘴组模型 | 第43-44页 |
4.4 整体装置模型 | 第44-45页 |
4.5 本章小结 | 第45-46页 |
第五章 防冻液喷洒装置有限元分析 | 第46-70页 |
5.1 旋转轴的静力学分析 | 第47-49页 |
5.1.1 旋转轴受力分析 | 第47-48页 |
5.1.2 旋转轴的有限元静力分析 | 第48-49页 |
5.2 喷洒臂的静力学分析 | 第49-51页 |
5.2.1 喷洒臂受力分析 | 第49-50页 |
5.2.2 喷洒臂的有限元静力分析 | 第50-51页 |
5.3 喷洒装置的模态分析 | 第51-61页 |
5.3.1 模态分析基本理论 | 第51-52页 |
5.3.2 工作位时支撑立柱模态分析 | 第52-57页 |
5.3.3 非工作位时支撑立柱模态分析 | 第57-60页 |
5.3.4 外界激励频率及结果分析 | 第60-61页 |
5.4 改变电机和减速机选型 | 第61-62页 |
5.5 改变支撑立柱结构 | 第62-69页 |
5.5.1. 减小支撑立柱整体尺寸 | 第62-65页 |
5.5.2. 减小支撑立柱和导轨槽钢壁厚 | 第65-69页 |
5.6 本章小结 | 第69-70页 |
第六章 样机工业试验 | 第70-78页 |
6.1 安装与调试 | 第70-72页 |
6.2 关键技术指标工业性试验报告 | 第72-73页 |
6.3 喷洒量工业性试验报告 | 第73-76页 |
6.4 本章小结 | 第76-78页 |
第七章 结论与展望 | 第78-80页 |
7.1 结论 | 第78-79页 |
7.2 展望 | 第79-80页 |
参考文献 | 第80-84页 |
致谢 | 第84-85页 |
攻读硕士学位期间的成果及发表的学术论文 | 第85页 |