| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 序论 | 第8-11页 |
| 一、本文的选题背景和意义 | 第8-9页 |
| 二、本文采用的研究方法 | 第9页 |
| 三、本文的创新之处 | 第9-11页 |
| 本论 | 第11-31页 |
| 第一章 行政处罚裁决权和执行权分离的法理依据 | 第11-23页 |
| 第一节 行政处罚的基础理论 | 第11-18页 |
| 一、行政处罚的内涵 | 第11-15页 |
| 二、行政处罚的原则 | 第15-16页 |
| 三、确立行政处罚的理论基点 | 第16-18页 |
| 第二节 行政处罚裁决权和执行权的内涵、性质和关系 | 第18-21页 |
| 一、行政处罚裁决权和执行权 | 第19-20页 |
| 二、行政处罚权和执行权分离的界定 | 第20-21页 |
| 第三节 我国行政处罚裁决权和执行权二者的关系状况 | 第21-22页 |
| 第四节 行政处罚裁决权和执行权分离是建设法治政府的需要 | 第22-23页 |
| 第二章 行政处罚裁决权和执行权的分离制度设计 | 第23-27页 |
| 第一节 行政处罚裁决权与执行权分离的基本范畴 | 第23-24页 |
| 第二节 行政处罚裁决权与执行权分离的限制 | 第24-25页 |
| 一、行政程序的限制 | 第24页 |
| 二、法律责任的限制 | 第24-25页 |
| 三、其他因素的限制 | 第25页 |
| 第三节 行政处罚裁决权与执行权分离后的权力运行机制 | 第25-27页 |
| 一、裁决机关与执行机关分离的模式 | 第25页 |
| 二、裁决机构与执行机构分离的模式 | 第25-26页 |
| 三、司法机关审查模式 | 第26-27页 |
| 第三章 公安机关交通管理部门行政处罚裁决权和执行权的分离制度设计 | 第27-31页 |
| 第一节 公安机关交通管理部门行政处罚裁决权和执行权实行有限分离的原因 | 第27-28页 |
| 第二节 公安机关交通管理部门行政处罚裁决权和执行权实行有限分离的制度设计 | 第28-29页 |
| 第三节 公安机关交通管理部门行政处罚裁决权和执行权实行有限分离的意义 | 第29-31页 |
| 结论 | 第31-32页 |
| 参考文献 | 第32-33页 |
| 后记 | 第33页 |
