摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
1 绪论 | 第8-14页 |
1.1 课题研究的背景及意义 | 第8-9页 |
1.1.1 复合材料的发展及应用 | 第8页 |
1.1.2 纤维铺放技术的发展 | 第8-9页 |
1.2 国内外纤维铺放研究进展 | 第9-12页 |
1.2.1 定角度纤维铺放 | 第10-11页 |
1.2.2 变角度纤维铺放 | 第11-12页 |
1.3 飞机进气道流场的研究概况 | 第12-13页 |
1.4 本文主要研究内容 | 第13-14页 |
2 超音速S型进气道流场特性分析 | 第14-22页 |
2.1 S型进气道模型设计 | 第14-15页 |
2.2 流体力学基本方程 | 第15-16页 |
2.3 S型进气道三维流场数值计算 | 第16-17页 |
2.3.1 湍流模型 | 第16页 |
2.3.2 流场边界条件 | 第16-17页 |
2.3.3 网格划分 | 第17页 |
2.4 结果分析 | 第17-20页 |
2.4.1 平飞 | 第17-19页 |
2.4.2 10°攻角 | 第19-20页 |
2.5 本章小结 | 第20-22页 |
3 复合材料薄壳基本方程 | 第22-30页 |
3.1 薄壳基本方程 | 第22-24页 |
3.2 单向板应力应变关系 | 第24-25页 |
3.3 经典层合板理论 | 第25-27页 |
3.3.1 层合板的应力应变关系 | 第25-26页 |
3.3.2 层合板的合力与合力矩 | 第26-27页 |
3.4 强度准则 | 第27-28页 |
3.4.1 单向板Tsai-Wu(蔡-吴)强度准则 | 第27-28页 |
3.4.2 层合板强度分析 | 第28页 |
3.5 本章小结 | 第28-30页 |
4 定角度S型进气道纤维铺放设计 | 第30-44页 |
4.1 材料参数、性能指标及铺层原则 | 第30-31页 |
4.1.1 材料参数及各项性能指标 | 第30页 |
4.1.2 铺层方案及传统铺层原则 | 第30-31页 |
4.2 模型处理及载荷施加 | 第31-32页 |
4.2.1 模型处理及网格划分 | 第31-32页 |
4.2.2 施加载荷 | 第32页 |
4.3 初始铺层参数设计 | 第32-35页 |
4.3.1 铺层厚度分析 | 第32-33页 |
4.3.2 铺层角度分析 | 第33-35页 |
4.4 定角度铺层规划 | 第35-42页 |
4.4.1 基础层铺层设计 | 第35-37页 |
4.4.2 变厚度铺层刚度优化设计 | 第37-42页 |
4.5 本章小结 | 第42-44页 |
5 变角度S型进气道纤维铺放设计 | 第44-52页 |
5.1 主应力法 | 第44-45页 |
5.1.1 距离权重法 | 第45页 |
5.2 变厚度铺层强度优化 | 第45-50页 |
5.2.1 定角度加厚与主应力层加厚 | 第46-49页 |
5.2.2 定角度加厚层角度分析 | 第49-50页 |
5.3 本章小结 | 第50-52页 |
6 结论与展望 | 第52-54页 |
6.1 结论 | 第52页 |
6.2 展望 | 第52-54页 |
致谢 | 第54-56页 |
参考文献 | 第56-59页 |
附录 攻读硕士学位期间获得的荣誉和科研成果 | 第59页 |