| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 “巨龙”横空出世 | 第9-10页 |
| 1.2 火车与民国文学研究综述 | 第10-14页 |
| 1.3 本论文的结构框架与研究目的 | 第14-15页 |
| 第2章 文学对火车的 “发现” | 第15-32页 |
| 2.1 火车声音的情感传达 | 第17-20页 |
| 2.2 火车铁轨的人生想象 | 第20-26页 |
| 2.3 火车站台的离愁别绪 | 第26-32页 |
| 第3章 “火车文学”的社会空间 | 第32-50页 |
| 3.1 大小空间的理论探讨 | 第33-36页 |
| 3.2 权力等级的车厢社会 | 第36-43页 |
| 3.3 火车与民国现代性 | 第43-50页 |
| 第4章 “火车文学”的文本空间 | 第50-64页 |
| 4.1 快节奏话语的车窗风情 | 第50-54页 |
| 4.2 色彩冲击波的视觉表达 | 第54-57页 |
| 4.3 城乡对立的文本视角 | 第57-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-72页 |
| 后记 | 第72-75页 |
| 在校期间公开发表论文及著作情况 | 第75页 |