均胜电子收购KSS协同效应的案例分析
| 摘要 | 第7-8页 |
| abstract | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 文献综述 | 第13-17页 |
| 1.3.1 国外对于收购的协同效应研究 | 第13-15页 |
| 1.3.2 国内对于收购的协同效应研究 | 第15-16页 |
| 1.3.3 中国汽车行业收购现状研究 | 第16-17页 |
| 1.4 相关理论综述 | 第17-20页 |
| 1.4.1 跨国收购动机理论及评述 | 第17-19页 |
| 1.4.2 跨国收购协同效应理论 | 第19-20页 |
| 1.5 研究的主要内容及框架 | 第20-22页 |
| 2 均胜电子跨国收购KSS案例介绍 | 第22-34页 |
| 2.1 跨国收购案例双方概况 | 第22-26页 |
| 2.1.1 收购方-均胜电子 | 第22-24页 |
| 2.1.2 标的企业-KSS | 第24-26页 |
| 2.2 跨国收购环境分析 | 第26-29页 |
| 2.2.1 宏观环境分析 | 第26-28页 |
| 2.2.2 行业背景分析 | 第28-29页 |
| 2.3 跨国收购动因 | 第29-30页 |
| 2.3.1 完善汽车安全产品布局 | 第29页 |
| 2.3.2 优化全球化业务布局 | 第29-30页 |
| 2.3.3 双方公司发展战略不谋而合 | 第30页 |
| 2.3.4 企业转型升级的需要 | 第30页 |
| 2.4 跨国收购过程 | 第30-32页 |
| 2.4.1 收购方式 | 第30-31页 |
| 2.4.2 支付方式及融资安排 | 第31页 |
| 2.4.3 收购模式 | 第31-32页 |
| 2.5 跨国收购风险 | 第32-33页 |
| 2.5.1 宏观市场经济不景气 | 第32页 |
| 2.5.2 行业竞争加剧风险 | 第32页 |
| 2.5.3 收购整合风险 | 第32页 |
| 2.5.4 资金退出风险 | 第32-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 3 均胜电子跨国收购KSS案例协同效应分析 | 第34-46页 |
| 3.1 经营协同效应分析 | 第34-37页 |
| 3.1.1 经营协同效应的整合路径 | 第34页 |
| 3.1.2 经营协同效应的财务指标 | 第34-37页 |
| 3.2 管理协同效应分析 | 第37-40页 |
| 3.2.1 管理协同效应的整合路径 | 第37-38页 |
| 3.2.2 管理协同效应的财务指标 | 第38-40页 |
| 3.3 财务协同效应分析 | 第40-43页 |
| 3.3.1 财务协同效应的整合路径 | 第40页 |
| 3.3.2 财务协同效应的财务指标 | 第40-43页 |
| 3.4 无形资产协同效应分析 | 第43-45页 |
| 3.4.1 无形资产效应的整合路径 | 第43-44页 |
| 3.4.2 无形资产效应的财务数据 | 第44-45页 |
| 3.5 收购后未来预测 | 第45-46页 |
| 4 结论及其启示 | 第46-50页 |
| 4.1 结论及原因分析 | 第46-48页 |
| 4.1.1 结论 | 第46-47页 |
| 4.1.2 原因分析 | 第47-48页 |
| 4.2 启示 | 第48-50页 |
| 4.2.1 合理评估项目，完善定价机制 | 第48页 |
| 4.2.2 改进支付方式，降低支付风险 | 第48-49页 |
| 4.2.3 优化收购模式，保障资金安全 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
