矩形冷却通道内超临界RP-3航空煤油对流传热数值研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-10页 |
| 1.1.1 超临界流体的特性 | 第8-10页 |
| 1.1.2 超临界流体的应用 | 第10页 |
| 1.2 研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 超临界压力下水的传热研究 | 第10-12页 |
| 1.2.2 超临界压力下CO_2的传热研究 | 第12-13页 |
| 1.2.3 超临界压力下碳氢燃料的传热研究 | 第13-16页 |
| 1.3 本论文的主要工作 | 第16-17页 |
| 2 数值方法 | 第17-31页 |
| 2.1 物理模型 | 第17-18页 |
| 2.2 控制方程 | 第18-19页 |
| 2.2.1 流体区域 | 第18页 |
| 2.2.2 固体区域 | 第18-19页 |
| 2.3 湍流模型 | 第19-26页 |
| 2.3.1 标准k-ε模型 | 第19-21页 |
| 2.3.2 RNG k-ε模型 | 第21-22页 |
| 2.3.3 近壁面处理 | 第22-23页 |
| 2.3.4 SIMPLEC算法 | 第23-26页 |
| 2.4 物性计算方法 | 第26-27页 |
| 2.4.1 航空煤油的热物性 | 第26-27页 |
| 2.4.2 固体部分的热物性 | 第27页 |
| 2.5 边界条件 | 第27-28页 |
| 2.6 网格划分与独立性分析 | 第28-29页 |
| 2.7 计算模型验证 | 第29页 |
| 2.8 本章小结 | 第29-31页 |
| 3 流动传热特性及影响因素分析 | 第31-50页 |
| 3.1 流动传热特性分析 | 第31-36页 |
| 3.1.1 流动特性 | 第31-33页 |
| 3.1.2 传热特性 | 第33-36页 |
| 3.2 热流密度影响 | 第36-43页 |
| 3.3 压力影响 | 第43-45页 |
| 3.4 进口温度影响 | 第45-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-50页 |
| 4 高宽比对矩形冷却通道内流动传热的影响 | 第50-61页 |
| 4.1 高宽比对流动特性的影响 | 第50-57页 |
| 4.2 高宽比对传热特性的影响 | 第57-60页 |
| 4.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
