| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 选题的科学依据与研究意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 船体曲面表达的意义 | 第9页 |
| 1.1.2 缩减数据的意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 论文要解决的问题 | 第12页 |
| 1.3.1 水线的建模与表达 | 第12页 |
| 1.3.2 船体曲面表达 | 第12页 |
| 1.3.3 论文内容安排 | 第12页 |
| 1.4 本章小结 | 第12-14页 |
| 2 相关知识介绍 | 第14-27页 |
| 2.1 NURBS知识介绍 | 第14-18页 |
| 2.1.1 NURBS的定义 | 第14-15页 |
| 2.1.2 权因子的影响与意义 | 第15-17页 |
| 2.1.3 NURBS的优缺点 | 第17页 |
| 2.1.4 NURBS的算法 | 第17-18页 |
| 2.2 遗传算法与GAlib知识 | 第18-26页 |
| 2.2.1 遗传算法 | 第18-20页 |
| 2.2.2 GAlib | 第20-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 缩减数据的船体水线和曲面的建模与表达 | 第27-51页 |
| 3.1 基于NURBS的水线逼近 | 第27-47页 |
| 3.1.1 数学模型 | 第27-28页 |
| 3.1.2 尾部有圆弧水线的建模计算 | 第28-34页 |
| 3.1.3 尾部无圆弧水线的建模计算 | 第34-37页 |
| 3.1.4 程序设计与计算结果 | 第37-47页 |
| 3.2 船体曲面表达 | 第47-50页 |
| 3.3 本章小结 | 第50-51页 |
| 4 水线表达的ARX程序编写 | 第51-69页 |
| 4.1 ObjectARX简介 | 第51-55页 |
| 4.1.1 ObjectARX类库 | 第51-54页 |
| 4.1.2 AutoCAD数据库 | 第54-55页 |
| 4.2 水线表达程序编写 | 第55-68页 |
| 4.2.1 依赖于GAlib项目的ARX程序的创建与属性设置 | 第55-64页 |
| 4.2.2 ARX程序的组织框架 | 第64-68页 |
| 4.3 本章小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |