| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第13-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-15页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第15页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第15-21页 |
| 1.3.1 基于不倒塌的抗震设计研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3.2 结构倒塌易损性分析研究现状 | 第18-20页 |
| 1.3.3 IDA方法及其运用的研究现状 | 第20-21页 |
| 1.4 本文内容构成 | 第21-22页 |
| 1.5 论文创新点 | 第22-23页 |
| 第2章 桥梁结构的倒塌破坏机理研究 | 第23-33页 |
| 2.1 概述 | 第23页 |
| 2.2 连续刚构桥的应用情况及震害特征 | 第23-27页 |
| 2.2.1 连续刚构桥的应用情况 | 第23-24页 |
| 2.2.2 连续刚构桥的震害特征 | 第24-27页 |
| 2.3 连续刚构桥的倒塌破坏机理 | 第27-32页 |
| 2.3.1 连续刚构桥的倒塌过程和机制 | 第27-28页 |
| 2.3.2 连续刚构桥的倒塌评判准则 | 第28-29页 |
| 2.3.3 连续刚构桥倒塌的主要影响因素 | 第29-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 桥梁结构塑性铰模型非线性倒塌分析研究 | 第33-42页 |
| 3.1 概述 | 第33页 |
| 3.2 桥梁结构非线性分析方法 | 第33-35页 |
| 3.3 动力弹塑性有限元分析程序MIDAS/CIVIL简介 | 第35页 |
| 3.4 本文采用的模型和程序分析的过程 | 第35-40页 |
| 3.4.1 混凝土的本构模型 | 第35-36页 |
| 3.4.2 钢筋的本构模型 | 第36-37页 |
| 3.4.3 恢复力模型 | 第37-38页 |
| 3.4.4 桥梁结构的动力时程反应分析 | 第38-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-42页 |
| 第4章 IDA在桥梁抗倒塌性能评估中的应用研究 | 第42-68页 |
| 4.1 概述 | 第42页 |
| 4.2 IDA方法的基本原理 | 第42-49页 |
| 4.2.1 单地震动记录IDA方法 | 第42-44页 |
| 4.2.2 多地震动记录IDA方法 | 第44-46页 |
| 4.2.3 IDA方法的终止条件 | 第46-49页 |
| 4.3 IDA方法的差异机制和曲线收敛改进研究 | 第49-51页 |
| 4.3.1 IM函数对IDA曲线收敛性的影响 | 第49-51页 |
| 4.3.2 振型滑移现象对IDA曲线收敛性的改进研究 | 第51页 |
| 4.4 地面运动记录和强度度量参数的选取研究 | 第51-62页 |
| 4.4.1 地面运动记录的选取 | 第51-53页 |
| 4.4.2 地震波的选取 | 第53-62页 |
| 4.5 桥梁结构倒塌易损性研究 | 第62-65页 |
| 4.6 桥梁结构抗倒塌性能分析 | 第65-66页 |
| 4.7 本章小结 | 第66-68页 |
| 第5章 基于IDA方法的连续刚构桥抗倒塌性能分析 | 第68-89页 |
| 5.1 连续刚构桥概况与计算模型 | 第68-69页 |
| 5.2 连续刚构桥的自振特性 | 第69-70页 |
| 5.3 模型验证 | 第70-73页 |
| 5.4 IDA分析结果和IDA曲线 | 第73-81页 |
| 5.4.1 单地震动IDA曲线 | 第73-75页 |
| 5.4.2 多地震动IDA曲线 | 第75-81页 |
| 5.5 基于IDA的连续刚构桥易损性分析 | 第81-87页 |
| 5.5.1 连续刚构桥损伤指标的确定 | 第81-83页 |
| 5.5.2 连续刚构桥各破坏状态易损性分析 | 第83-87页 |
| 5.5.3 连续刚构桥抗倒塌性能分析 | 第87页 |
| 5.6 本章小结 | 第87-89页 |
| 第6章 结论与展望 | 第89-91页 |
| 6.1 本文研究工作总结 | 第89-90页 |
| 6.2 研究展望 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-93页 |